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Injecteur Siemens VDO A2C59513556 9802448680 1.6 HDi neuf

9802448680
  • Injecteur diesel Siemens VDO / Continental A2C59513556 neuf
  • Références fabricant : A2C59513556, 5WS40677 et 50274V05
  • Références compatibles : 9802448680 et 9674973080
  • Pour motorisations 1.6 HDi, e-HDi, TDCi et D de 90 à 115 cv
  • Applications Citroën, Peugeot, Ford et Volvo selon la référence montée
  • Joint pare-feu fourni
  • Codage de l'injecteur à prévoir lors du montage

Consultez notre page pour l'apprentissage des injecteurs 1.6 hdi ici ==> Apprentissage injecteurs

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Description

Injecteur Siemens VDO A2C59513556 9802448680 pour moteur 1.6 diesel

Cet injecteur diesel Common Rail Siemens VDO / Continental neuf est destiné à plusieurs motorisations 1.6 HDi, e-HDi, TDCi et D développant de 90 à 115 cv. Il correspond notamment aux références fabricant A2C59513556, 5WS40677 et 50274V05 ainsi qu'aux références 9802448680 et 9674973080.

Il peut équiper différents véhicules Citroën, Peugeot, Ford et Volvo. La compatibilité doit être contrôlée à partir de la référence inscrite sur l'ancien injecteur, car une même motorisation commerciale peut recevoir plusieurs montages.

Références compatibles

MarqueRéférences
Siemens VDO / ContinentalA2C59513556, 5WS40677, 50274V05
Citroën / Peugeot9802448680, 9674973080, 9683957280, 1980ER, 1980ET, 1980R9, 1980S0, 1608518380
Ford1685796, 1709667, 1791017, 1812616, AV6Q9F593AA, AV6Q9F593AB
Volvo31303994, 31366585, 36001726, 36001727, 36001728, 36001729
MazdaY65013H50A

Véhicules compatibles

Marque et modèleMotorisationPuissancePériode indicative
Citroën Berlingo B91.6 HDi / e-HDi90 à 115 cvÀ partir de 2010 selon version
Citroën C3 II1.6 e-HDi112 à 115 cv2011 à 2015
Citroën C3 Picasso1.6 HDi / e-HDi112 à 115 cvÀ partir de 2010 selon version
Citroën C4 II1.6 HDi / e-HDi112 à 115 cv2010 à 2015
Citroën C4 Picasso et Grand C4 Picasso1.6 HDi / e-HDi112 à 115 cvÀ partir de 2010 selon version
Citroën C5 III1.6 HDi / e-HDi112 à 115 cvÀ partir de 2010 selon version
Citroën DS3, DS4 et DS51.6 HDi / e-HDi112 à 115 cvÀ partir de 2010 selon version
Peugeot 207 et 207 SW1.6 HDi112 cvÀ partir de 2010 selon version
Peugeot 208 et 20081.6 e-HDi115 cvÀ partir de 2012 selon version
Peugeot 3008 et 50081.6 HDi / e-HDi110 à 115 cvÀ partir de 2010 selon version
Peugeot 308, 308 SW et 308 CC1.6 HDi / e-HDi90 à 112 cvÀ partir de 2010 selon version
Peugeot 508 et 508 SW1.6 HDi / e-HDi112 à 115 cvÀ partir de 2010 selon version
Peugeot Partner Tepee1.6 HDi112 cvÀ partir de 2010 selon version
Ford C-Max et Grand C-Max1.6 TDCi95 à 115 cvÀ partir de 2010 selon version
Ford Focus III1.6 TDCi95 à 115 cvÀ partir de 2010 selon version
Ford Galaxy, Mondeo et S-Max1.6 TDCi115 cvÀ partir de 2010 selon version
Volvo C30, S40 et V501.6 D2115 cvÀ partir de 2010 selon version
Volvo S60, S80 et V601.6 D / DRIVe115 cvÀ partir de 2010 selon version

Les années sont données à titre indicatif. Avant toute commande, comparez la référence de l'injecteur démonté avec l'une des références indiquées ci-dessus.

Caractéristiques

  • Fabricant : Siemens VDO / Continental
  • Référence fabricant principale : A2C59513556
  • Autres références fabricant : 5WS40677, 50274V05
  • Référence principale compatible : 9802448680
  • Type : injecteur diesel Common Rail
  • Motorisations : 1.6 HDi, 1.6 e-HDi, 1.6 TDCi et 1.6 D
  • Puissance : de 90 à 115 cv selon le véhicule
  • État : neuf
  • Joint pare-feu : fourni
  • Codage : à effectuer lorsque le calculateur du véhicule l'exige

Codage de l'injecteur

Le code de correction inscrit sur l'injecteur doit être enregistré dans le calculateur moteur lorsque cette procédure est prévue par le constructeur. Cette opération permet au calculateur d'adapter précisément la commande de l'injecteur.

Contrôle avant commande

Avant de commander, relevez la référence complète de l'injecteur actuellement monté. Ne vous fiez pas uniquement au modèle, à l'année ou à la puissance du véhicule, car plusieurs systèmes d'injection peuvent avoir été utilisés pour une même motorisation.

Conseils de montage

Nettoyez soigneusement le logement de l'injecteur et contrôlez l'état du circuit de carburant avant le montage. Utilisez le joint pare-feu neuf fourni, respectez les couples de serrage préconisés par le constructeur et vérifiez l'absence de fuite après la remise en route.

Si l'ancien injecteur présente une contamination métallique ou un grippage, faites également contrôler la pompe haute pression, le réservoir, les canalisations et le filtre à carburant avant d'installer l'injecteur neuf.

Détails du produit
9802448680
8 Produits
Neuf

Fiche technique

references constructeur
9802448680
references fabricant
A2C59513556
motorisation
1.6 e-Hdi , 1.6 Hdi
joint
joint fourni
Codification
Codification et reprogrammation nécessaire dans le calculateur lors du montage sur le véhicule.
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FAQ

  • Cet injecteur est-il compatible avec ma Peugeot 508 1.6 HDi 112 cv ?

    Oui, cet injecteur Siemens VDO est compatible avec les Peugeot 508 Berline et 508 SW équipées du moteur 1.6 HDi développant 112 ou 115 cv. En cas de doute, vérifiez la référence d'origine ou contactez-nous avec votre immatriculation.

  • Faut-il coder cet injecteur après son remplacement ?
    Oui, sur la majorité des moteurs 1.6 HDi équipés d'injecteurs Siemens VDO, il est recommandé d'enregistrer le code injecteur dans le calculateur afin d'optimiser les performances et la consommation du moteur.
  • Où se trouve le code de calibration de l'injecteur ?
    Le code de calibration est inscrit directement sur l'injecteur. Il doit être enregistré dans le calculateur lors du remplacement afin de garantir un fonctionnement optimal.
  • Quelle est la durée de vie moyenne d'un injecteur Siemens VDO 5WS40677 ?
    La durée de vie d'un injecteur diesel dépend de nombreux facteurs, notamment la qualité du carburant et l'entretien du véhicule. En moyenne, un injecteur peut dépasser 200 000 km lorsqu'il est correctement entretenu.
  • Comment savoir si mon injecteur Siemens VDO 5WS40677 est hors service ?
    Les signes les plus fréquents sont :Démarrage difficile Moteur qui broute Perte de puissance Consommation excessive Fumées anormales Défauts enregistrés au diagnostic électronique
  • Pourquoi choisir un injecteur Siemens VDO ?
    Les injecteurs Siemens VDO sont reconnus pour leur précision d'injection, leur fiabilité et leur capacité à optimiser la combustion du carburant, contribuant ainsi à réduire la consommation et les émissions polluantes.
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