Banner
Cet injecteur diesel Common Rail Continental VDO neuf est destiné aux moteurs 1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 MZR-CD et Volvo 1.6 D/D2. Il correspond à la référence A2C59513556 ainsi qu'aux références PSA 9674973080 et 9802448680.
Après le remplacement, consultez notre guide consacré à l'apprentissage des injecteurs 1.6 HDi.
Il équipe notamment différentes versions des Citroën C3, C4, C5 et Berlingo, des Peugeot 207, 208, 3008, 308, 5008 et 508, des Ford C-Max, Focus, Galaxy, Mondeo et S-Max, de la Mazda 3 ainsi que plusieurs modèles Volvo D2. La compatibilité doit être vérifiée à partir de la référence de l'ancien injecteur et du code moteur.
| Marque | Références |
|---|---|
| Continental VDO | A2C59513556, 5WS40677, 5WS40677-F, 50274V05, 562000210, A2C53252642 |
| Continental VDO échange standard | HRD663 |
| Citroën / Peugeot | 9674973080, 9802448680, 1608518380, 1980ER, 1980ET, 1980R9, 1980S0 |
| Ford | 1685796, 1709667, 1791017, 1812616, AV6Q-9F593-AA, AV6Q-9F593-AB |
| Mazda | Y650-13-H50A, Y650-13-H50C, MN982633 |
| Volvo | 31303994, 36001726, 36001727, 36001728, 36001729 |
| Marque et modèle | Motorisation | Puissance | Année | Code moteur |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo II | 1.6 HDi | 112 cv | À partir de 2010 | 9HR, DV6C |
| Citroën C3 II / C3 Picasso | 1.6 HDi | 112 cv | À partir de 2009 | 9HR, DV6C |
| Citroën C4 II / C4 Picasso | 1.6 HDi | 112 ou 114 cv | À partir de 2009 | 9HL, 9HR, DV6C |
| Citroën C5 III | 1.6 HDi | 112 ou 114 cv | À partir de 2010 | 9HR, DV6C |
| Citroën DS3 | 1.6 HDi | 112 cv | 2009 - 2015 | 9HR, DV6C |
| Citroën DS4 / DS5 | 1.6 HDi | 112 ou 114 cv | À partir de 2011 | 9HR, DV6C |
| Ford C-Max II / Grand C-Max | 1.6 TDCi | 115 cv | À partir de 2010 | T1DA, T1DB |
| Ford Focus III | 1.6 TDCi | 115 cv | À partir de 2011 | T1DA, T1DB |
| Ford Galaxy II | 1.6 TDCi | 115 cv | À partir de 2011 | T1DA, T1DB |
| Ford Mondeo IV | 1.6 TDCi | 115 cv | À partir de 2011 | T1BA, T1BB, T1BC |
| Ford S-Max | 1.6 TDCi | 115 cv | À partir de 2011 | T1BA, T1BB, T1BC |
| Mazda 3 II | 1.6 MZR-CD | 116 cv | 2010 - 2013 | Y6 |
| Peugeot 207 / 207 CC / 207 SW | 1.6 HDi | 112 cv | 2009 - 2013 | 9HR, DV6C |
| Peugeot 208 I | 1.6 HDi | 114 ou 115 cv | À partir de 2012 | 9HR, DV6C |
| Peugeot 2008 I | 1.6 HDi | 115 cv | À partir de 2013 | 9HD, 9HR, DV6C |
| Peugeot 3008 I | 1.6 HDi | 112 cv | À partir de 2010 | 9HR, DV6C |
| Peugeot 308 / 308 CC / 308 SW | 1.6 HDi | 112 cv | À partir de 2009 | 9HR, DV6C |
| Peugeot 4008 | 1.6 HDi | 114 cv | À partir de 2012 | 9HR, DV6C |
| Peugeot 5008 I | 1.6 HDi | 112 cv | À partir de 2010 | 9HR, DV6C |
| Peugeot 508 / 508 SW | 1.6 HDi | 112 ou 115 cv | À partir de 2010 | 9HD, 9HR, DV6C |
| Peugeot Partner II / Partner Tepee | 1.6 HDi | 112 cv | À partir de 2010 | 9HR, DV6C |
| Volvo C30 / S40 II / V50 | 1.6 D2 | 115 cv | À partir de 2010 | D4162T |
| Volvo S60 II / V60 / V70 III | 1.6 D ou D2 | 114 ou 115 cv | À partir de 2011 | D4162T |
| Volvo V40 II | 1.6 D2 | 114 ou 115 cv | À partir de 2012 | D4162T |
Cette famille de moteurs 1.6 diesel a reçu plusieurs systèmes d'injection et plusieurs références d'injecteurs. Avant la commande, comparez impérativement la référence inscrite sur l'ancien injecteur avec les références indiquées dans le tableau.
La puissance ou le nom commercial du véhicule ne suffisent pas toujours pour confirmer la compatibilité. En cas de doute, la vérification doit être effectuée à partir du code moteur ou du numéro de série du véhicule.
Après le montage, le code de correction à 6 caractères inscrit sur le nouvel injecteur doit être enregistré dans le calculateur moteur à l'aide d'un outil de diagnostic compatible.
Le code de l'ancien injecteur ne doit pas être réutilisé. Chaque injecteur possède ses propres valeurs de correction.
Avant l'installation, nettoyez soigneusement le logement de l'injecteur et contrôlez l'état du circuit de carburant. Utilisez des éléments d'étanchéité neufs et respectez les couples de serrage prescrits par le constructeur. Après le montage et le codage, vérifiez l'absence de fuite et contrôlez les valeurs de correction des injecteurs.
Référence: contrôle injecteur Hyundai
Référence: 03L130755AA
Marque: Bosch
Référence: 0950006310
Marque: Bosch
Référence: 28229873
Marque: Delphi
J'ai change sur ma Ford cmax les quatre injecteurs en janvier 2025.Aujourd'hui tout va bien , j'ai fait déjà 5000kms aucun problème.
Injecteur monté sur une Ford Focus 1.5 D moteur DV6, 115 ch. L'injecteur est visuellement identique à la pièce d'origine. Depuis le montage , j'ai effectué 5000 Kms et mon moteur tourne parfaitement. Je recommande. PS: L'injecteur doit être déclaré dans l'ECU & plusieurs cycles de roulage sont nécessaires pour un fonctionnement optimal. Si vous n'avez pas de valise oubliez.
Oui, cet injecteur Siemens VDO est compatible avec les Peugeot 508 Berline et 508 SW équipées du moteur 1.6 HDi développant 112 ou 115 cv. En cas de doute, vérifiez la référence d'origine ou contactez-nous avec votre immatriculation.
Référence: 9674973080
Marque: Siemens-continental
Référence: 9802448680
Marque: Siemens-continental
Référence: 50274V05
Marque: Siemens-continental
