Duster 2 1.5 dCi

Focus Technique : Injection Bosch pour Duster 2 Blue dCi

Retrouvez les pièces certifiées constructeur pour les moteurs 1.5 diesel de dernière génération :

Pourquoi choisir InjecteurLand pour votre Duster 2 ?

• Sécurité du Neuf : Pour le moteur Blue dCi, nous privilégions l'injecteur Bosch 0445110800 NEUF. À 220,00 €, vous bénéficiez d'une pièce jamais utilisée, sortie d'usine, pour une tranquillité totale.
• Maintenance Complète : Au-delà de l'injecteur, nous fournissons les pompes haute pression et les joints pare-feu spécifiques, indispensables pour garantir l'étanchéité de votre puits d'injecteur.
• Expertise Euro 6 : Nos composants sont rigoureusement sélectionnés pour assurer la compatibilité avec les systèmes de post-traitement des gaz d'échappement (FAP et AdBlue).

FAQ : Entretien Système Blue dCi sur Dacia Duster 2

Quels sont les signes d'un injecteur défectueux sur Duster 2 ?
Les symptômes incluent des claquements moteur à froid, une augmentation de la consommation de gazole, ou l'apparition du message "antipollution à contrôler". Sur les moteurs Blue dCi, un injecteur qui fuit peut saturer le filtre à particules (FAP).

Dois-je remplacer les joints d'injecteurs à chaque démontage ?
Absolument. Le joint cuivre (réf. 2430105043) assure l'étanchéité de la chambre de combustion. Un joint réutilisé entraînera une fuite de compression ("goudron" autour de l'injecteur) et peut causer des dommages irréversibles à la culasse.

Le codage est-il nécessaire sur les injecteurs Bosch 0445110800 ?
Oui. Le calculateur du Duster 2 doit impérativement connaître le code IMA inscrit sur la tête de l'injecteur. Sans ce codage, le moteur risque de claquer et les performances ne seront pas optimales.