Rio 1.4 Crdi

Caractéristiques Techniques : Injecteurs Diesel Kia Rio 1.4 CRDi

Vérifiez les références inscrites sur votre pièce défectueuse afin de sélectionner le montage compatible avec votre moteur :

Pourquoi commander vos injecteurs sur InjecteurLand ?

• Authenticité des pièces : Nous fournissons exclusivement des produits d'origine manufacturés par Bosch et Delphi. Vous évitez ainsi les dysfonctionnements et les baisses de pression liés aux contrefaçons ou aux pièces génériques.
• Restauration des performances : Le remplacement par une pièce neuve d'usine résout les problèmes de mauvaise combustion. Cela limite les émissions de fumées épaisses et préserve la durée de vie du filtre à particules (FAP) et de la vanne EGR.
• Garantie fabricant : Chaque injecteur neuf bénéficie d'une garantie de 12 mois, vous assurant une totale tranquillité d'utilisation.

FAQ : Dysfonctionnements, Codage et Installation sur Kia Rio 1.4 CRDi

Comment détecter un injecteur fatigué sur une Kia Rio 1.4 CRDi ?
Les défaillances du système Common Rail se manifestent par un ralenti instable, des vibrations perceptibles dans l'habitacle, des ratés ou des trous à l'accélération, ainsi que des difficultés de démarrage à froid. Un injecteur dont l'aiguille reste bloquée ouverte peut également générer un claquement métallique permanent.

Est-il nécessaire de programmer les injecteurs Bosch ou Delphi ?
Oui, le télécodage est une procédure obligatoire. Les injecteurs Bosch et Delphi possèdent un code de calibration unique inscrit sur leur tête (code IMA ou code C2I/C3I). Ce code doit être enregistré dans le calculateur moteur à l'aide d'un outil de diagnostic informatique afin d'ajuster le temps d'ouverture de chaque buse et d'obtenir un cycle de combustion régulier.

Précautions de montage pour votre circuit d'injection :
La haute pression diesel n'admet aucune tolérance face aux impuretés. Nettoyez soigneusement le puits d'injecteur dans la culasse avant la pose. Remplacez systématiquement le joint pare-feu en cuivre par un modèle neuf. Pour éviter tout risque de grippage des buses neuves par des sédiments, installez également un filtre à gazole neuf lors de l'intervention.