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    Injecteur Bosch 0445110340 0445110739 1.6 HDi TDCi
    • Injecteur Bosch 0445110340 0445110739 1.6 HDi TDCi

    Injecteur Bosch 0445110340 0445110739 1.6 HDi TDCi

    0 445 110 340
    Bosch
    • Injecteur diesel Common Rail Bosch 0445110340 reconditionné
    • Référence Bosch de remplacement : 0445110739
    • Référence Bosch échange standard : 0986435203
    • Références PSA : 9687069280, 9813722780 et 1980S5
    • Références Ford : AV2Q9F593BA, AV6Q9F593BA et 1696927
    • Pour certains moteurs 1.6 HDi et 1.6 TDCi de 75, 92 ou 95 cv
    • Compatible notamment avec Citroën C3, C4, DS3, Peugeot 207, 208, 308, Partner et Ford Fiesta selon référence
    • Joint pare-feu et nouveau code de correction fournis
    • Injecteur Bosch d'origine reconditionné avec possibilité de consigne
    consigne injecteur
    130,00 €
    TTC
    Il n'y a pas encore d'avis.
    Livraison entre 1 et 3 jours
    Quantité
    En Stock
    8 Produits

    Description

    Injecteur Bosch 0445110340 pour moteur 1.6 HDi et 1.6 TDCi

    L'injecteur Bosch 0445110340 est un injecteur diesel Common Rail reconditionné destiné à certaines motorisations 1.6 HDi et 1.6 TDCi de 75, 92 ou 95 cv. Il correspond également aux références Bosch 0445110739 et 0986435203.

    On le retrouve notamment sur certaines Citroën C3, C4, DS3, Peugeot 207, 208, 308 et Partner ainsi que sur plusieurs Ford Fiesta 1.6 TDCi. Le moteur DV6 ayant reçu différents systèmes d'injection, la compatibilité doit être vérifiée à partir de la référence démontée, du code moteur ou du numéro VIN.

    Références compatibles

    MarqueRéférences
    Bosch0445110340, 0445110739, 0986435203
    Citroën et Peugeot9687069280, 9813722780, 1980S5
    FordAV2Q9F593BA, AV6Q9F593BA, 1696927

    Les références 0 445 110 340, 0 445 110 739 et 0 986 435 203 sont simplement les écritures espacées des références Bosch principales. Il n'est pas nécessaire de les répéter dans chaque section de la fiche.

    Véhicules compatibles

    Marque et modèleMotorisationPuissanceAnnées indicatives
    Citroën Berlingo II1.6 HDi75 ou 92 cvSelon version
    Citroën C3 II1.6 HDi92 cvÀ partir de 09.2009
    Citroën C3 Picasso1.6 HDi92 cvÀ partir de 03.2010
    Citroën C4 II1.6 HDi92 cvÀ partir de 09.2010
    Citroën DS31.6 HDi92 cvÀ partir de 01.2010
    Citroën DS41.6 HDi92 cvSelon version
    Citroën Jumpy1.6 HDi90 cvSelon version
    Peugeot 207 et 207 SW1.6 HDi92 cvÀ partir de 04.2010
    Peugeot 2081.6 HDi92 cvSelon version
    Peugeot 308 et 308 SW1.6 HDi92 cvÀ partir de 04.2010
    Peugeot Partner et Partner Tepee1.6 HDi75 ou 92 cvSelon version
    Peugeot Expert1.6 HDi90 cvSelon version
    Ford Fiesta VI1.6 TDCi75 ou 95 cvSelon version
    Ford Fiesta Van1.6 TDCi75 ou 95 cvSelon version

    Cette liste présente les principales affectations connues. Elle ne signifie pas que toutes les versions de ces modèles utilisent cet injecteur. Une même Peugeot, Citroën ou Ford 1.6 diesel peut avoir reçu un équipement Bosch ou Continental différent selon l'année et le code moteur.

    Codes moteur associés

    • 9HJ
    • 9HM
    • 9HP
    • DV6DTED
    • DV6DTED M
    • DV6UC
    • UBJA
    • TZJA
    • TZJB

    Le code moteur doit être utilisé avec la référence de l'injecteur démonté. Il ne constitue pas, à lui seul, une confirmation de compatibilité.

    Caractéristiques

    • Marque : Bosch
    • Référence principale : 0445110340
    • Référence Bosch de remplacement : 0445110739
    • Référence Bosch échange standard : 0986435203
    • Type : injecteur diesel Common Rail
    • Motorisations : 1.6 HDi et 1.6 TDCi selon application
    • Puissances principales : 75, 92 et 95 cv
    • État : reconditionné
    • Conditionnement : échange standard
    • Joint pare-feu : fourni
    • Code de correction : nouveau code à 9 caractères fourni
    • Consigne : disponible selon l'option sélectionnée

    Contrôle et passage au banc

    Chaque injecteur Bosch 0445110340 reconditionné est contrôlé sur banc avant expédition afin de vérifier son fonctionnement.

    • Contrôle du débit
    • Contrôle des retours
    • Contrôle final

    Consigne injecteur

    Avec l'option consigne, la commande est expédiée immédiatement. La consigne est remboursée après réception et validation de votre ancien injecteur, conformément aux conditions de retour des consignes.

    Quelle est la différence entre 0445110340 et 0445110739 ?

    Les références Bosch 0445110340 et 0445110739 correspondent à la même famille d'injecteurs. La référence 0445110739 est une référence de remplacement plus récente, tandis que 0986435203 correspond à la référence Bosch échange standard.

    Cet injecteur doit-il être codé après le montage ?

    Un nouveau code de correction à 9 caractères est fourni avec l'injecteur. Selon le véhicule et le calculateur d'injection, ce code doit être enregistré à l'emplacement du cylindre concerné. La procédure doit être vérifiée avec un outil de diagnostic compatible.

    Les quatre injecteurs utilisent-ils la même référence ?

    Oui. Lorsque le moteur est équipé de la référence 0445110340, le même modèle d'injecteur est utilisé sur les quatre cylindres. En revanche, chaque injecteur possède son propre code de correction.

    Faut-il remplacer les quatre injecteurs en même temps ?

    Non. Un seul injecteur peut être remplacé si les trois autres ont été contrôlés et fonctionnent correctement. Un contrôle des retours, des corrections ou un passage au banc permet de déterminer les injecteurs réellement défectueux.

    Est-il compatible avec tous les moteurs 1.6 HDi ?

    Non. Les moteurs 1.6 HDi et 1.6 TDCi ont reçu plusieurs systèmes d'injection Bosch et Continental. Les références 0445110239, 0445110259, 0445110311, 0445110340 ou 9674973080, par exemple, ne doivent pas être considérées comme automatiquement interchangeables.

    La référence gravée sur l'ancien injecteur et la vérification par numéro VIN sont prioritaires.

    Quels symptômes peuvent signaler un injecteur défectueux ?

    • Démarrage difficile
    • Ralenti instable ou vibrations
    • Claquement du moteur
    • Perte de puissance
    • Fumée excessive
    • Surconsommation de carburant
    • Retour de carburant trop important
    • Valeurs de correction anormales au diagnostic

    Ces symptômes peuvent également être provoqués par la pompe haute pression, le filtre à carburant, une pression de rail incorrecte ou une contamination du circuit. Un diagnostic est recommandé avant le remplacement.

    Conseils de montage

    Nettoyez soigneusement le logement et le siège de l'injecteur. Montez le joint pare-feu neuf fourni et respectez les couples ainsi que la procédure de serrage du constructeur.

    Contrôlez le filtre à carburant et recherchez toute trace de limaille ou de pollution dans le circuit. Après le montage, vérifiez l'étanchéité et réalisez l'apprentissage ou le codage prévu par le calculateur du véhicule.

    Détails du produit
    0 445 110 340
    8 Produits
    Reconditionné
    Documents joints
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