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    Stop Fumées Diesel Bardahl
    • Stop Fumées Diesel Bardahl

    Stop Fumées Diesel Bardahl

    2320

    Le Stop Fumées Diesel Bardahl (Réf. 2320) est la solution indispensable pour réduire instantanément les émissions polluantes et les fumées noires à l'échappement.

    • Spécial Contrôle Technique : Facilite le passage au test anti-pollution.
    • Action Nettoyante : Assainit et protège la pompe et les injecteurs.
    • Performance : Rétablit la souplesse moteur et l'agrément de conduite.
    • Compatibilité : Convient à tous les moteurs Diesel et gazole additivé de station.

    Format 300ml - Traitement efficace pour 30 litres de carburant.

    39,00 €
    TTC
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    Livraison entre 1 et 3 jours
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    2 Produits

    Description

    Dites adieu aux fumées noires et à la pollution excessive

    Le Stop Fumées Diesel Bardahl (Réf. 2320) est un additif haute performance conçu pour les automobilistes souhaitant assainir leur moteur avant un contrôle technique ou suite à un encrassement du circuit de carburant. En améliorant la qualité de la combustion, il permet de retrouver un moteur plus propre et plus réactif.

    Les bénéfices du Stop Fumées Bardahl 2320

    • Réduction des émissions : Diminue les fumées à l'échappement pour un air plus propre et un véhicule conforme aux normes.
    • Protection du système d'injection : Nettoie et lubrifie les injecteurs et la pompe à injection.
    • Économies de carburant : Aide à limiter la surconsommation liée à une mauvaise pulvérisation.
    • Restauration moteur : Redonne au moteur ses performances d'origine (nervosité, puissance).

    Caractéristiques techniques

    Référence2320
    EAN3266720023201
    CompatibilitéTous moteurs Diesel (HDi, dCi, TDI, etc.)
    ApplicationPréventive ou curative

    Mode d'emploi en 5 étapes

    1. Attendre que le voyant de réserve de carburant soit allumé.
    2. Verser l'intégralité du flacon dans le réservoir.
    3. Ajouter environ 30 litres de gazole.
    4. Rouler normalement jusqu'à épuisement du carburant traité (en un ou plusieurs trajets).
    5. Refaire le plein normalement.

    FAQ & Conseils d'expert

    Puis-je doubler la dose pour plus d'efficacité ?
    Non, il est inutile et déconseillé de surdoser. Respectez les préconisations pour un résultat optimal.

    Puis-je mélanger deux additifs ?
    Il est préférable d'utiliser les additifs séparément (un plein pour chaque traitement) afin de garantir leur pleine efficacité.

    Consulter la Fiche de Données de Sécurité (FDS)

    Détails du produit
    2320
    2 Produits
    Neuf

    Fiche technique

    MARQUE
    BARDAHL
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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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