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    POMPE HP DENSO DCRP301020 DCRP302620 TOYOTA 2.2 D4D
    • POMPE HP DENSO DCRP301020 DCRP302620 TOYOTA 2.2 D4D

    POMPE HP DENSO DCRP301020 DCRP302620 TOYOTA 2.2 D4D

    294000-1020
    denso

    Pompe à injection 294000-1020 haute pression DENSO NEUVE

    • Références compatibles: DCRP301020 , DCRP302620 , 294000-1020 , 22100-0R020 , 22100-0R021 , 221000R050 , 22100-0R050 , 294000-2620 , 294000-030#
    • Pour motorisations TOYOTA 2.0 , 2.2 D4D , 2.2 D CAT    
    • Pièce d'origine
    1 000,00 €
    TTC
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    Description

    Pompe HP DCRP301020 Toyota 2.0 D4D & 2.2 D4D 

    La pompe haute pression DCRP301020 est essentielle pour les moteurs Toyota 2.0 D4D et 2.2 D4D. Cette pièce garantit une alimentation en carburant optimale et durable, adaptée à de nombreux modèles Toyota. Découvrez ses références et les véhicules compatibles ci-dessous.

    Références compatibles

    • DCRP301020
    • DCRP302620
    • 294000-1020
    • 294000-2620
    • 294000-030#
    • 22100-0R020
    • 22100-0R021
    • 221000R050
    • 22100-0R050

    Compatibilité avec les véhicules Toyota

    Auris

    • Auris (150) - 2.2 D-4D 177 cv
    • Auris (150) Phase 2 3 portes - 2.2 D-4D Clean Power 177 cv
    • Auris (150) Phase 2 Hatchback - 2.2 D-4D Clean Power 177 cv

    Avensis

    • Avensis (T25) - 2.0 D-4D 126 cv
    • Avensis (T25) - 2.2 D-4D 177 cv
    • Avensis Berline - 2.2 D-4D 150 Berline 16V 150 cv
    • Avensis Phase 2 (T27) Berline - 2.2 D-4D DPNR 16V 177 cv
    • Avensis Break - SW 2.2 D-4D DPNR 150 16V 150 cv

    Corolla Verso

    • Corolla Verso facelift (AUR/CUR/ZNR) - 2.2 D4-D 177 cv
    • Corolla Verso facelift (AUR/CUR/ZNR) - 2.2 D4-D 136 cv

    RAV4

    • RAV4 - 2.2 D-4D 177 cv
    • RAV4 - 2.2 D-4D DPNR 2WD 16V 150 cv
    • RAV4 - 2.0 D-4D 2WD Break 16V 124 cv
    • RAV4 - 2.2 D-CAT 150 4WD Break 16V 150 cv

    Verso

    • Verso (AU-ZG) - 2.2 D-CAT 150 Monospace 16V 150 cv
    • Verso Phase 2 (AU-ZG) - 2.2 D-CAT 16V 177 cv

    Avantages de la pompe HP 294000-1020

    • Compatible avec une large gamme de modèles Toyota.
    • Assure une pression de carburant constante pour des performances optimales.
    • Conception robuste pour une durabilité accrue.

    FAQ - Questions fréquentes

    1. Cette pompe est-elle compatible avec d'autres marques ou modèles ?

    La pompe HP DCRP301020 est principalement destinée aux véhicules Toyota équipés de moteurs 2.0 D4D et 2.2 D4D. Vérifiez les références pour confirmer la compatibilité.

    2. Quels sont les symptômes d'une pompe HP défectueuse ?

    Les signes incluent une perte de puissance, des difficultés de démarrage et une consommation excessive de carburant. Remplacez la pompe pour éviter d’endommager le moteur.

    Détails du produit
    294000-1020
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    Neuf
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    150,00 €
    Détails
    En Stock

    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.