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    Turbo GARRETT 767933-5015S ( 767933 )
    • Turbo GARRETT 767933-5015S ( 767933 )

    Turbo GARRETT 767933-5015S

    8C1Q-6K682-BA 8C1Q-6K682-BB 8C1Q-6K682-BC
    • Turbo GARRETT en échange standard 
    • Références équivalentes :  1479061 1495914 1692434 1789085 7649330008 7649335008S 7649338 767933 7679330008 7679330015 76793315 7679335008 7679335008S 7679335015 7679335015S 7679335015W 7679338 7679339015S 7679339015W 8C10-6K682-BB 8C1Q-6K682-BA 8C1Q-6K682-BB 8C1Q-6K682-BC T914922BL 
    • Pièce d'origine
    Consigne turbo
    340,00 €
    TTC
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    Description

    Turbo Reconditionné Garrett Ford Transit 2.2 TDCi - Réf. 767933

    État : Reconditionné à Neuf (Base Échange) | Garantie : 2 Ans | Livraison : 24/48h

    Prix : 340€ TTC

    (+ Consigne remboursable : 100,00 € )

    Performances et Compatibilité Moteur

    Ce turbocompresseur reconditionné est conçu pour les moteurs 2.2 TDCi (Duratorq) de Ford Transit MK 7, couvrant les puissances de 85 cv à 140 cv.

    Marque TurboGARRETT (Type GTA2052VK)
    Référence Principale767933
    Moteur Compatible2.2 TDCi (Diesel)
    Code MoteurP8FA, QVFA, SRFA, PGFA, UHFA (et variantes)
    Puissance (cv)85 cv, 110 cv, 115 cv, 140 cv
    Année2006 - 2014

    Véhicules Ford Compatibles 

    Ce turbo équipe les Ford Transit MK 7 (TT9), toutes carrosseries confondues (Minibus, Van/Fourgon, Plateau/Châssis) :

    MarqueModèleMotorisation (Puissance)Période de Construction
    FORDTRANSIT MK 7 (Bus, Van, Plateau)2.2 TDCi (85 cv) - P8FA, P8FB04.2006 - 08.2014
    2.2 TDCi (110 cv) - QVFA07.2006 - 08.2014
    2.2 TDCi (115 cv) - SRFA, SRFB, SRFC, etc.10.2008 - 08.2014
    2.2 TDCi (140 cv) - PGFA, PGFB, UHFA, etc.10.2007 - 08.2014

    Références Équivalentes et Fabricants

    Ce turbo est interchangeable avec toutes les références suivantes :

    Références Origine (OEM) FORD

    8C1Q6K682BA, 8C1Q6K682BB, 8C1Q6K682BC
    1479061, 1495914, 1692434, 1789085, 8C106K682BB

    Références Fabricant GARRETT (Interchangeables)

    767933-0008, 767933-0015
    767933-5008S, 767933-5015S, 767933-5015W, 767933-9015S

    ATTENTION : Turbo livré NECESSAIREMENT avec son boitier actuateur électronique. Le retour de l'ancien actuateur en bon état est primordial pour le remboursement de la consigne.

    Avantages de notre Turbo Reconditionné

    • Qualité Supérieure : Rénové avec un Ensemble Tournant (CHRA) NEUF, équilibré et calibré sur banc d'essai (protocole constructeur).
    • Actuateur Électronique Inclus : Livré complet avec son boitier actuateur, indispensable au bon fonctionnement (pas de réglage nécessaire).
    • Garantie 2 Ans : Une fiabilité attestée par une garantie longue durée.
    • Échange Standard (Consigne) : L'ancien turbo est repris pour recyclage. Consigne 100% remboursée (voir CGV pour l'état du boitier actuateur).

    Accessoires Indispensables au Montage

    Pour la validité de la garantie et la longévité de votre nouveau turbo, l'utilisation de pièces neuves est obligatoire :

    • Kit de Joints Neufs 
    • Seringue et Tube de Prégraissage 
    Détails du produit
    8C1Q-6K682-BA 8C1Q-6K682-BB 8C1Q-6K682-BC
    1 Produits
    Reconditionné

    Fiche technique

    type
    Turbocompresseurs
    references constructeur
    8C1Q6K682BA, 8C1Q6K682BB, 8C1Q6K682BC 1479061, 1495914, 1692434, 1789085, 8C106K682BB
    references fabricant
    767933-0008, 767933-0015 767933-5008S, 767933-5015S, 767933-5015W, 767933-9015S
    MARQUE
    Garrett
    motorisation
    2.2 tdci
    prix
    340
    Documents joints
    Téléchargement
    bon de retour consigne

    bon de retour consigne

    Téléchargement (7.27MB)
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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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