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Cet injecteur Bosch Common Rail reconditionné est destiné à plusieurs motorisations BMW et MINI diesel de la famille N47. Il correspond aux références Bosch 0445110289 et 0445110601 ainsi qu'à la référence Bosch échange standard 0986435179.
Il équipe principalement des BMW 116d, 118d, 316d, 318d et X1 16d ou 18d, ainsi que différentes MINI Cooper D et Cooper SD. La compatibilité doit être confirmée à partir de la référence de l'ancien injecteur, du code moteur ou du numéro VIN.
| Marque | Références |
|---|---|
| Bosch | 0445110289, 0445110401, 0445110600, 0445110601, 0986435179, 0986435210, 0986435245 |
| BMW et MINI | 13534741061, 13537798446, 13537798447, 13537812881, 13538506902, 13538506903, 4741061, 7798446, 7812881 |
Les références avec espaces, comme 0 445 110 289 ou 13 53 7 798 446, sont simplement des écritures différentes des mêmes numéros. Elles ne nécessitent pas une ligne distincte dans le tableau.
| Modèle | Motorisation | Puissance | Années indicatives |
|---|---|---|---|
| BMW Série 1 E81, E87 | 116d 2.0 | 116 cv | 2008 – 2012 |
| BMW Série 1 E81, E82, E87, E88 | 118d 2.0 | 136 ou 143 cv | 2007 – 2012 |
| BMW Série 1 F20, F21 | 116d 2.0 | 116 cv | 2011 – 2015 |
| BMW Série 1 F20, F21 | 118d 2.0 | 136 ou 143 cv | 2011 – 2015 |
| BMW Série 3 E90, E91 | 316d 2.0 | 116 cv | 2009 – 2012 |
| BMW Série 3 E90, E91 | 318d 2.0 | 136 ou 143 cv | 2007 – 2012 |
| BMW Série 3 F30, F31 | 316d 2.0 | 116 cv | 2012 – 2015 |
| BMW Série 3 F30, F31, F34 | 318d 2.0 | 143 cv | 2012 – 2015 |
| BMW X1 E84 | sDrive16d | 116 cv | 2012 – 2015 |
| BMW X1 E84 | sDrive18d ou xDrive18d | 136 ou 143 cv | 2009 – 2015 |
| MINI Hatch, Clubman et Cabriolet | Cooper D | 90 ou 112 cv | Selon version |
| MINI Hatch, Clubman, Coupé, Roadster, Countryman et Paceman | Cooper SD | 136 ou 143 cv | À partir de 2011 selon version |
Les années sont données à titre indicatif. Certaines périodes de transition ont reçu plusieurs systèmes d'injection. La référence gravée sur l'injecteur démonté ou la vérification par numéro VIN reste prioritaire.
Certaines bases de pièces mentionnent également le code B47D20A sur des applications de transition. Cette seule indication ne suffit pas pour confirmer le montage : la référence d'origine ou le numéro VIN doit impérativement être contrôlé.
Chaque injecteur Bosch 0445110601 reconditionné est contrôlé sur banc avant expédition afin de vérifier son fonctionnement.
Avec l'option consigne, la commande est expédiée immédiatement. La consigne est remboursée après réception et validation de votre ancien injecteur, conformément aux conditions de retour des consignes.
Les références 0445110289 et 0445110601 appartiennent à la même famille d'injecteurs Bosch. La référence 0445110601 correspond à une référence de remplacement plus récente, tandis que 0986435179 désigne notamment la version Bosch échange standard.
Non. La désignation N47 ou B47 ne suffit pas pour choisir un injecteur. Plusieurs références ont été montées sur ces familles de moteurs selon la puissance, l'année et la gestion d'injection. Il faut comparer la référence démontée ou faire vérifier le numéro VIN.
Après le montage, le code de correction fourni avec l'injecteur doit être contrôlé et, lorsque la procédure du véhicule l'exige, enregistré dans le calculateur moteur à l'emplacement du cylindre concerné. Une valise de diagnostic compatible BMW ou MINI est nécessaire pour cette opération.
Oui, lorsque le moteur est équipé de cette référence, le même modèle d'injecteur est utilisé sur les quatre cylindres. Chaque injecteur possède cependant ses propres valeurs de correction et doit rester associé au bon cylindre lors du paramétrage.
Non. Il est possible de remplacer uniquement l'injecteur défectueux si les autres ont été contrôlés et fonctionnent correctement. Un contrôle des corrections, des retours ou un passage au banc permet d'identifier les injecteurs réellement concernés.
Ces symptômes peuvent également provenir de la pompe haute pression, d'une pression de rail incorrecte, du filtre à carburant ou d'une pollution du circuit. Un diagnostic doit être réalisé avant de remplacer l'injecteur.
Nettoyez soigneusement le logement et le siège de l'injecteur. Montez le joint pare-feu neuf fourni et respectez les couples ainsi que la procédure de serrage préconisés par BMW ou MINI.
Contrôlez le filtre à carburant et recherchez toute trace de limaille ou de pollution dans le circuit. Après le montage, vérifiez l'étanchéité, contrôlez les valeurs de correction et effectuez le paramétrage requis par le calculateur.
Fiche technique
Référence: 0445110524
Marque: Bosch
Référence: 9824388280
Marque: Delphi
Référence: 0445110546
Marque: Bosch
Référence: 9802448680
Marque: Siemens-continental
Référence: 0445110616
Marque: Bosch
Référence: 0445110600
Marque: Bosch
Référence: 0445110613
Marque: Bosch
Référence: F00VC17503
Marque: Bosch
