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Injecteur Diesel Common Rail BOSCH Reconditionné en Échange Standard. Compatible avec les motorisations 1.3 JTD, 1.3 CDTI et 1.3 TDCi (Fiat, Opel, Ford, Alfa Romeo, Lancia).
Codes Moteur principaux : Z 13 DTH, 199 A3.000, 186A9.000.
L'injecteur est compatible avec les références constructeurs et équipementiers suivantes :
L'injecteur est adapté aux modèles équipés du moteur 1.3 Multijet/CDTI/TDCi (51kW à 66kW - 69cv à 90cv).
| FIAT / ALFA ROMEO / LANCIA (1.3 JTD / D Multijet) | |||
| Modèle | Puissance (CV) | Code Moteur | Année de construction |
|---|---|---|---|
| PUNTO / GRANDE PUNTO / EVO (Berline & Van) | 69 / 75 / 90 | 199 A3.000 | à partir de 10.2005 |
| DOBLO, FIORINO, QUBO, STRADA | 75 / 84 / 90 | 186A9.000 | à partir de 10.2005 |
| 500, PANDA, IDEA, LINEA | 75 / 90 | 169 A1.000 | à partir de 06.2006 |
| ALFA ROMEO MITO, LANCIA MUSA / YPSILON | 75 / 90 | 199 A3.000 | à partir de 09.2006 |
| OPEL / VAUXHALL (1.3 CDTI) / FORD (1.3 TDCi) | |||
| Modèle | Puissance (CV) | Code Moteur | Année de construction |
|---|---|---|---|
| OPEL ASTRA H (Berline, Break, GTC, Van) | 90 | Z 13 DTH | à partir de 04.2005 |
| OPEL CORSA D, COMBO, MERIVA, AGILA | 75 / 90 | Z 13 DTJ | à partir de 07.2006 |
| FORD KA (RU8) | 75 | (Identique Fiat) | à partir de 10.2008 |
| VAUXHALL ASTRA Mk V Sport Hatch | 90 | Z 13 DTH | 04.2005 - 11.2010 |
Ajoutez l'additif et/ou d'autres consommables essentiels pour garantir la longévité de votre nouvel injecteur :

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Référence : (Similaire F00VC17503)
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COMMANDEROui, il est compatible avec les moteurs 1.3 CDTI (Opel/Vauxhall), 1.3 JTD/D Multijet (Fiat/Lancia/Alfa) et 1.3 TDCi (Ford). Vérifiez impérativement le Code Moteur (ex: Z 13 DTH) et la référence d'origine pour confirmer la compatibilité.
La consigne est une caution de 50,00 € versée à l'achat pour garantir le retour de votre ancienne pièce. Elle vous est intégralement remboursée dès que nous réceptionnons votre ancien injecteur usagé.
Oui, la rondelle pare-feu est fournie avec cet injecteur reconditionné. Nous vous recommandons néanmoins de consulter un professionnel pour l'installation, car un codage (CALIBRAGE) est souvent nécessaire.
Fiche technique