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    Injecteur Bosch 0445120424 Neuf 4514650

    4514650
    Bosch
    • Etat : Injecteur Common Rail neuf d'origine Bosch (non reconditionné).
    • Application : Moteurs industriels et poids lourds Deutz KHD / Volvo.
    • Garantie : 24 mois.
    • References : 0445120424, 0445120362, 4514650.
    • Spécificité : Injecteur nécessitant un codage (IMA).
    340,00 €
    TTC
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    Livraison entre 1 et 3 jours
    Quantité
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    6 Produits

    Description

    Injecteur Bosch 0445120424 Neuf

    Cet injecteur Bosch Common Rail de dernière génération est une pièce d'origine neuve, conçue pour les systèmes d'injection haute pression équipant les moteurs Deutz KHD et Volvo. Contrairement aux pièces en échange standard, ce produit est intégralement neuf, garantissant une longévité maximale et une précision de débit optimale pour les applications industrielles et de transport.

    Correspondances et Références Croisées

    Cet injecteur est équivalent aux références constructeurs et équipementiers suivantes :

    Référence Bosch0 445 120 424 / 0445120424
    Autres Réf. Bosch0445120362, 0445120363
    Référence Deutz / Magirus4514650, 451 4650, 04511504, 04514650, 451 1504
    Référence Volvo22706138, 9022706138

    Compatibilité Motorisation

    Ce composant est principalement installé sur les architectures moteurs suivantes :

    • Moteurs Deutz KHD : Séries industrielles et agricoles haute performance.
    • Volvo : Motorisations spécifiques pour engins de travaux publics et camions.
    • Magirus-Deutz : Poids lourds et véhicules spéciaux.

    Caractéristiques Techniques

    • Type de système : Common Rail haute pression (CR).
    • Installation : Nécessite l'utilisation de joints pare-feu neufs pour assurer l'étanchéité de la chambre de combustion.
    • Codage : Cet injecteur possède un code de classification (IMA) gravé sur sa partie supérieure. Ce code doit être renseigné dans l'unité de commande moteur (ECU) pour calibrer précisément le débit.

    Signes de défaillance de l'injection

    • Augmentation anormale de la consommation de carburant.
    • Difficultés de démarrage ou instabilité du ralenti.
    • Perte de puissance moteur accompagnée de fumées à l'échappement.
    • Bruits de cognement lors des phases d'accélération.

    Conseil de l'expert : La contamination du gasoil (eau ou particules) est la cause principale de panne. Nous recommandons le remplacement systématique du filtre à carburant et le nettoyage du circuit haute pression lors du montage de cet injecteur neuf.

    Détails du produit
    4514650
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    Neuf
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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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