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    POMPE HP DENSO DCRP300780 16700-VM00D
    • POMPE HP DENSO DCRP300780 16700-VM00D

    POMPE HP DENSO DCRP300780 16700-VM00D

    denso
    • Pompe à injection haute pression neuve
    • Références compatibles: DCRP300780 , 294000-078 , 16700-VM00D , 16700-VM01C , 294000-053
    • Pour motorisation Nissan 2.5 dCi
    1 010,00 €
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    Description

    Pompe Haute Pression Denso DCRP300780 / 294000-0780 - Nissan 2.5 dCi (Navara D40, Pathfinder R51, Cabstar)

    Restaurez la puissance et la fiabilité de votre moteur Nissan 2.5 dCi grâce à cette Pompe Haute Pression (HP) Denso de type Common Rail. Si votre véhicule utilitaire ou 4x4, comme le Nissan Navara D40, le Pathfinder R51 ou le Cabstar, souffre de coupures moteur, de démarrages difficiles ou d'une perte d'accélération, cette pièce est la solution de remplacement indispensable.

    Identifiée par la référence Denso DCRP300780 (et ses nombreuses équivalences 294000-078#) et la référence constructeur 16700-VM00D, cette pompe assure une alimentation en carburant précise et sous haute pression, essentielle aux performances de votre diesel.


    Toutes nos pompes sont contrôlées et garanties de 12 mois. Fiabilité assurée pour votre Nissan 2.5 dCi.

    Références Pompe HP (Vérification Impérative)

    Références Denso (DCRP / Numéros de Pompe)
    DCRP300780 (Référence Principale)
    294000-0781 | 294000-053# | 294000-0530
    294000-078# à 294000-0789
    Références Constructeur (Nissan)
    16700-VM00D (Référence courante)
    16700-VM01C | 16700-VM00 | 16700-VM00A | 16700-VM00B | 16700-VM00C
    *Toutes les variations de format (avec ou sans tirets, sans espace) sont compatibles : 16700VM00...*

    Véhicules Compatibles (Nissan 2.5 dCi)

    NISSAN
    ModèleMotorisationPuissance (CV)Détails & Année de construction
    CABSTAR II CHASSIS CABINE 2P -28-2.5DCI12216V, à partir de 03.2008
    CABSTAR II CHASSIS CABINE 2P -28-2.5DCI/VDI11016V, à partir de 03.2008
    CABSTAR II CHASSIS CABINE 2P -35-2.5DCI13016V, à partir de 03.2008
    CABSTAR II CHASSIS CABINE 2P -35-2.5DCI13616V, à partir de 03.2008
    CABSTAR II CHASSIS DOUBLE CABINE 4P -35-2.5DCI13616V, à partir de 03.2008
    CABSTAR II CHASSIS DOUBLE CABINE 4P -35-2.5DCI/VDI13016V, à partir de 03.2008
    NAVARA I KING CAB PHASE 1 4P2.5DCI / 2.5DCI/VDI14416V, 08.2005 - 12.2010
    NAVARA I KING CAB PHASE 1 4P2.5DCI / 2.5DCI/VDI171 / 17516V 4X4, 08.2005 - 12.2010
    NAVARA I KING CAB PHASE 2 4P2.5DCI144 / 16316V 4X4 FAP/non FAP, à partir de 03.2010
    NAVARA I KING CAB PHASE 2 4P2.5DCI19016V 4X4 FAP/non FAP, à partir de 03.2010
    NAVARA I PICKUP DOUBLE CABINE PHASE 1 4P2.5DCI / 2.5DCI/VDI145 / 171 / 17416V 4X4/non 4X4, 08.2005 - 12.2010
    NAVARA I PICKUP DOUBLE CABINE PHASE 2 4P2.5DCI144 / 163 / 19016V 4X4/non 4X4 FAP/non FAP, à partir de 03.2010
    NP300 V KING CAB / PICK-UP / DOUBLE CABINE2.5DCI13316V 4X4/non 4X4, à partir de 04.2008
    PATHFINDER II PHASE 1 5P2.5DCI165 / 17116V 4X4 FAP/non FAP, 02.2005 - 03.2010 / 12.2010
    PATHFINDER II PHASE 2 5P2.5DCI19016V 4X4 FAP/non FAP, à partir de 03.2010
    PICK-UP III KING CAB / PICK-UP / DOUBLE CABINE PHASE 22.5DCI/VDI13516V 4X4/non 4X4, 03.2002 - 12.2006 / 09.2006

    ⚠️ Vérification Indispensable avant Commande

    • **Correspondance de Référence :** La longue liste de compatibilité (modèle et puissance) n'est qu'indicative. Vous devez **impérativement** localiser et vérifier l'une des références **Denso (DCRP300780, 294000-0780)** ou **Nissan (16700-VM00D)** sur votre pompe haute pression actuelle.
    • **Motorisation :** Cette pompe est destinée aux moteurs **2.5 dCi** (YD25 DTTi).
    • **Installation :** L'installation d'une pompe HP requiert un savoir-faire spécialisé (calage, purge, nettoyage du circuit). Nous recommandons le montage par un professionnel.

    Foire Aux Questions (FAQ)

    Q : La pompe Denso est-elle compatible avec toutes les puissances (133 CV à 190 CV) du 2.5 dCi ?

    R : Oui. Tous les véhicules listés équipés des moteurs 2.5 dCi (YD25 DTTi) et portant les références de pompe croisées sont compatibles, quelle que soit la puissance exacte (133, 144, 163, 171 ou 190 CV). La différence de puissance est généralement gérée par la cartographie moteur et les autres composants d'injection.

    Q : Pourquoi y a-t-il autant de références Denso (294000-078#) ?

    R : Les nombreuses références (se terminant par 0780, 0781, etc.) sont souvent des évolutions ou des remplacements successifs du fabricant Denso. Elles sont toutes considérées comme interchangeables et compatibles entre elles. La référence principale de la pompe est DCRP300780.

    Q : Faut-il remplacer d'autres pièces en même temps que la pompe HP ?

    R : Il est fortement conseillé de remplacer le filtre à carburant. Si la panne de la pompe est due à la présence de limaille (très courant sur les pompes Common Rail), un nettoyage complet du circuit (réservoir, durites) peut être nécessaire pour éviter la contamination de la nouvelle pompe.

    Détails du produit
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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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