Injecteur Bosch 0445116001 13537809190 BMW 2.0d N47

Injecteur Bosch 0445116001 13537809190 pour BMW 2.0d N47

Cet injecteur diesel Bosch Common Rail piézoélectrique reconditionné est destiné aux moteurs BMW 2.0d N47 de 163 et 177 cv. Il équipe différentes versions des BMW Série 1, Série 3, Série 5 et X3 produites principalement entre 2007 et 2013.

Il correspond à la référence Bosch 0445116001, à la référence Bosch échange standard 0986435363 et aux références BMW 13537809190, 13537797877 et 13537797878. Avant toute commande, vérifiez que l'une de ces références correspond à celle inscrite sur l'injecteur d'origine.

Références compatibles

Véhicules compatibles

Codes moteur compatibles

• N47D20A
• N47D20C

La compatibilité doit également être contrôlée à partir de la référence présente sur l'injecteur d'origine. Le code moteur seul ne permet pas toujours de distinguer toutes les évolutions du système d'injection.

Caractéristiques

• Marque : Bosch
• Référence principale : 0445116001
• Référence Bosch échange standard : 0986435363
• Référence BMW principale : 13537809190
• Autres références BMW : 13537797877, 13537797878
• Type : injecteur diesel Common Rail piézoélectrique
• Motorisation : BMW 2.0d
• Famille moteur : N47
• Codes moteur : N47D20A, N47D20C selon le véhicule
• Puissances : 163 et 177 cv
• Codage : code injecteur à 7 caractères
• État : reconditionné
• Conditionnement : échange standard
• Garantie : 12 mois
• Consigne : disponible selon l'option choisie

Contrôle et passage au banc

Chaque injecteur Bosch 0445116001 reconditionné est contrôlé sur banc avant expédition afin de vérifier son fonctionnement.

• Contrôle du débit
• Contrôle des retours
• Contrôle final

Consigne injecteur

Avec l'option consigne, la commande est expédiée immédiatement. La consigne est remboursée au retour de votre ancien injecteur selon les conditions indiquées lors de la commande.

Sans l'option consigne, la commande est expédiée après réception de votre ancien injecteur.

Conseils de montage

Avant la commande, comparez la référence inscrite sur l'ancien injecteur avec les références indiquées sur cette fiche. Vérifiez également le code moteur, le modèle et la puissance du véhicule, car plusieurs générations d'injecteurs peuvent équiper les moteurs BMW 2.0d.

Avant le montage, nettoyez soigneusement le logement de l'injecteur et contrôlez l'état du circuit d'injection. Utilisez un joint pare-feu neuf et respectez le couple de serrage préconisé par BMW.

Après l'installation, vérifiez l'étanchéité du circuit et procédez au codage de l'injecteur dans le calculateur à l'aide du code à 7 caractères.