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    INJECTEUR BOSCH 0445116024 13537805428 BMW 2.0 D 3.0 D
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    INJECTEUR BOSCH 0445116024 13537805428

    0445116024
    Bosch
    • Injecteur diesel Common rail BOSCH en échange réparation 
    • Références compatibles : 0986435394 , 13537805428 , 13537805429 , 0 445 116 024 , 0 986 435 394 , 13 53 7 805 428 , 13 53 7 805 429
    • Pour motorisation BMW 2.0 d et 3.0 d 
    • Pièce d’origine et garantie
    consigne injecteur
    175,00 €
    TTC
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    Livraison entre 1 et 3 jours
    Quantité
    En Stock
    4 Produits

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    Description

    Injecteur Bosch 0445116024 pour BMW 2.0d & 3.0d

    Cet injecteur haute pression Bosch est destiné aux motorisations diesel BMW N47 (4 cylindres) et N57 (6 cylindres). Il assure le remplacement des injecteurs présentant des fuites internes, un claquage moteur ou des fumées excessives à l'échappement.

    Tableau des références constructeurs

    Référence Bosch0445116024 / 0 445 116 024
    Référence BMW13537805428, 13537805429
    Référence Échange Standard0986435394

    Liste des véhicules compatibles

    Série BMWModèlesMotorisation / Puissance
    Série 1E81 / E87 (Berline)120d - 163 / 177 CV
    E82 (Coupé)120d - 163 / 177 CV
    E88 (Cabriolet)120d - 163 / 177 CV
    E87 LCI120d - 163 / 177 CV
    Série 3E90 / E91 (Berline & Touring)320d, 325d, 330d (xDrive) - 177 / 204 / 245 CV
    E90 LCI / E91 LCI320d, 325d, 330d (xDrive) - 177 / 204 / 245 CV
    E92 / E92 LCI (Coupé)320d, 325d, 330d - 177 / 204 / 245 CV
    E93 / E93 LCI (Cabrio)320d, 325d, 330d - 177 / 204 / 245 CV
    Série 5E60 / E61 (LCI)520d - 163 / 177 CV
    F07 (Gran Turismo)530d (xDrive) - 211 / 245 CV
    F10 / F11 (Berline & Touring)525d, 530d - 204 / 245 CV
    Série 7 & XSérie 7 (F01 / F02)730d / 730Ld - 245 CV
    X1 (E84)sDrive 20d, xDrive 20d - 163 / 177 CV
    X3 (E83 LCI)xDrive 18d - 143 CV
    X5 (E70 / E70 LCI)xDrive 30d - 211 / 245 CV
    X6 (E71)xDrive 30d - 211 / 245 CV

    Consignes techniques de pose

    L'installation d'injecteurs sur les systèmes Common Rail BMW nécessite une attention particulière :

    • Codage IMA : Après le montage, chaque injecteur doit être codé dans le calculateur moteur (DME/DDE) via une valise de diagnostic.
    • Propreté : Le circuit doit être exempt de toute impureté. Un nettoyage haute pression du rail est conseillé.
    • Joints : Utilisez systématiquement des joints pare-feu neufs (fournis).

    Expédition quotidienne via Chronopost avec suivi colis. Service client InjecteurLand disponible pour assistance technique.

    Détails du produit
    0445116024
    4 Produits
    Reconditionné

    Fiche technique

    references constructeur
    13537805428, 13537805429
    references fabricant
    0445116024 , 0986435394
    Documents joints
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    bon de retour consigne

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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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