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      INJECTEUR BOSCH 0432217287 A0000101751

      A0000101751
      Bosch
      • Type de pièce : Injecteur mécanique diesel Bosch reconditionné en Échange Standard.
      • Compatibilité motorisation : Conçu pour les moteurs diesel Mercedes-Benz 2.0 D et 2.2 D (OM604).
      • Garantie : Produit garanti 24 mois.
      • Références clés : Bosch 0432217287, Mercedes A0000101051, A0000101751, Monark LDC001R03.
      • Inclus : Livré prêt à poser avec son joint d'étanchéité pare-feu neuf.
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      TTC
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      Description

      Injecteur Mécanique Diesel Bosch 0432217287 — Échange Standard Mercedes-Benz

      Cet injecteur mécanique diesel d'origine Bosch est proposé en échange standard, intégralement reconditionné selon les normes constructeur strictes. Il est spécifiquement destiné aux motorisations diesel atmosphériques 2.0 D et 2.2 D de marque Mercedes-Benz (famille de moteurs OM604). Le reconditionnement de cet injecteur mécanique comprend le remplacement systématique des composants d'usure (portes-injecteur, buse/aiguille) et un étalonnage précis de la tarage/pression d'ouverture sur banc d'essai spécialisé pour garantir une nébulisation parfaite du gazole et restaurer le rendement moteur d'origine.

      Tableau des références et équivalences

      Cet injecteur mécanique se substitue aux références équipementiers et constructeurs suivantes :

      Référence Bosch principale0432217287 / 0 432 217 287
      Type d'injecteurInjecteur mécanique classique (porte-injecteur complet)
      Références d'origine Mercedes-Benz (OEM)000 010 10 51 / 0000101051 / A 000 010 10 51 / A0000101051
      000 010 17 51 / 0000101751 / A 000 010 17 51 / A0000101751
      Autres références croiséesLDC 001 R03 / LDC001R03

      Véhicules compatibles et affectations

      Cet injecteur mécanique monte sur les modèles suivants équipés des moteurs 2.0 D et 2.2 D (moteur OM604) :

      Modèle véhiculeCarrosserieMotorisation & Puissance
      Mercedes-Benz Classe C (W202)BerlineC 200 D — 2.0 D (88 cv)
      Mercedes-Benz Classe C (W202)BerlineC 220 D — 2.2 D (95 cv)
      Mercedes-Benz Classe C (S202)BreakC 200 D — 2.0 D (88 cv)
      Mercedes-Benz Classe C (S202)BreakC 220 D — 2.2 D (95 cv)
      Mercedes-Benz Classe C (S202)BreakC 220 D — 2.2 D 16V (75 cv)
      Mercedes-Benz Classe E (W210)BerlineE 200 D — 2.0 D (88 cv)
      Mercedes-Benz Classe E (W210)BerlineE 220 D — 2.2 D (95 cv)

      Recommandations de montage en atelier

      S'agissant d'un injecteur mécanique traditionnel, l'installation demande le respect de quelques consignes fondamentales :

      • Pas de codage électronique : Cet injecteur mécanique ne nécessite aucun codage ni aucune programmation dans le calculateur moteur.
      • Remplacement du joint pare-feu : Installez impérativement la rondelle/joint d'étanchéité en cuivre pare-feu neuve fournie. Pensez à retirer l'ancien joint parfois resté coincé au fond du puits d'injecteur.
      • Serrage au couple : Respectez les couples de serrage préconisés par Mercedes-Benz pour éviter toute déformation du corps de l'injecteur et assurer l'étanchéité parfaite à la combustion.

      Note d'atelier : Il s'agit d'une pièce vendue en échange standard. Pensez à vérifier la référence inscrite sur votre porte-injecteur d'origine ou à contacter notre service technique muni de votre carte grise avant la commande.

      Détails du produit
      A0000101751
      4 Produits
      Reconditionné

      Fiche technique

      type
      Injecteur mecanique
      references constructeur
      A0000101751 , A0000101051
      references fabricant
      0432217287
      motorisation
      2.0 d , 2.2 d OM604
      etat
      Echange standard
      Documents joints
      Téléchargement
      bon de retour consigne

      bon de retour consigne

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      Marque: Bosch

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      FAQ

      • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
        Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
      • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
        La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
      • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
        Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
      • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
        Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
      • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
        Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
      • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
        Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
      • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
        Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.