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    NEZ D'INJECTEUR BOSCH 0433172137 DLLA152P2137
    • NEZ D'INJECTEUR BOSCH 0433172137 DLLA152P2137

    NEZ D'INJECTEUR BOSCH 0433172137 DLLA152P2137

    0433172137
    Bosch
    • Référence nez d'injecteur: 0433172137, DLLA152P2137   
    • Applications : 0445110340, 0445110739, 0986435203
    • Nez d'injecteur BOSCH neuf d'origine
    64,00 €
    TTC
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    8 Produits

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    Description

    Nez d'injecteur Diesel Bosch DLLA152P2137 / 0433172137

    Le bec d'injecteur est un composant de haute précision, fondamental pour le bon fonctionnement des systèmes d'injection Common Rail de dernière génération. En assurant une pulvérisation optimale du carburant, ces nez d'injecteurs permettent d'obtenir une combustion parfaite sur les moteurs 1.6 Diesel (HDi, TDCi, Multijet), garantissant ainsi puissance, économie de carburant et réduction des émissions polluantes.

    Note importante : Ces pièces sont destinées à des professionnels avertis. Les nez d'injecteurs sont livrés scellés et ne peuvent être ni repris ni échangés afin de garantir leur parfaite intégrité technique et leur propreté absolue.

    Informations Techniques

    MarqueBosch
    ÉtatNeuf / Origine
    Motorisations1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D Multijet / 1.6 BlueHDi
    Référence Fabricant0433172137 / 0 433 172 137
    Référence CommercialeDLLA152P2137 / DLLA 152 P 2137

    Correspondances Injecteurs

    Ce bec d'injecteur Bosch équipe les injecteurs et les références constructeurs suivants :

    MarqueRéférences compatibles
    BOSCH0445110340 / 0445110739 / 0986435203
    PSA (Peugeot / Citroën)1980 S5 / 1980 S6 / 9687069280 / 96 870 692 80
    FORDAV2Q-9F593-BA / AV6Q-9F593-BA / 1696927

    Affectation des Véhicules (Extrait)

    Ce modèle est largement utilisé sur les motorisations 1.6 Diesel du groupe PSA, Ford, Fiat et Opel :

    • Citroën : Berlingo, C3 II, C4 II, C4 Picasso, Jumpy, DS3, DS4 (1.6 HDi / BlueHDi 75 & 90)
    • Peugeot : 207, 208, 301, 308 II, 2008, Partner, Expert, Rifter (1.6 HDi / BlueHDi)
    • Ford : Fiesta VI (1.6 TDCi 75 & 95)
    • Fiat / Opel : Scudo (1.6 D Multijet), Crossland X (1.6 Turbo D)

    Note : Liste non exhaustive. Veuillez vérifier impérativement la référence gravée sur votre injecteur d'origine avant toute installation.

    Détails du produit
    0433172137
    8 Produits
    Neuf
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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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