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    TURBO GARRETT 753420 1.6 HDI 1.6 TDCI
    • TURBO GARRETT 753420 1.6 HDI 1.6 TDCI

    TURBO GARRETT 753420 1.6 HDI 1.6 TDCI

    740821 750030 0375j6
    • Turbo GARRETT en échange standard
    • Références compatibles : 750030 , 740821 , 9663199280 , 9656125880 , 9660641380 , 9657248680 , 0375J6 , 3M5Q6K682AH , 1373584.0 , 3M5Q6K682AF , 1479055.0 , 3M5Q6K682AK , 8603746.0 , 36002480
    • Pour motorisation Peugeot Citroen PSA 1.6 HDI , Ford 1.6 TDCi , Volvo 1.6D , Mazda 1.6CD
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    Description

    Turbo Reconditionné Garrett GT1544V pour 1.6 HDi / TDCi 110 cv - Réf. 753420

    État : Reconditionné à Neuf (Base Échange) | Garantie : 2 Ans | Livraison : 24/48h

    Prix : 250€ TTC

    (+ Consigne remboursable : 100€ TTC)


    Performances et Compatibilité Moteur

    Ce turbocompresseur est destiné aux moteurs Diesel 1.6 HDi / TDCi / D de 110 cv, largement utilisés par les groupes PSA, Ford, Mini et Volvo. Il est compatible avec les codes moteurs DV6TED4, 9HY, 9HZ, G8DA, D4164T et autres équivalents.

    Marque TurboGARRETT (Type GT1544V)
    Référence Principale753420
    Moteur Compatible1.6 HDi / 1.6 TDCi / 1.6 D (Diesel)
    Code MoteurDV6TED4, 9HY, G8DA, D4164T, etc.
    Puissance110 cv (80 kW)
    AnnéeÀ partir de 2003

    Véhicules Compatibles (110 cv)

    Veuillez vérifier votre référence d'origine, la compatibilité est large :

    MarqueModèlePuissance (cv)Période de Construction
    CITROËN (PSA)C2, C3, C4, C5, Xsara Picasso, Berlingo110 cvà partir de 05.2004
    C4 Picasso / Grand Picasso110 cvà partir de 10.2006
    PEUGEOT (PSA)206, 207, 307, 308, 407110 cvà partir de 02.2004
    3008, 5008, PARTNER (Tepee/Camionnette)110 cvà partir de 04.2008
    FORDFOCUS C-MAX, FOCUS II, C-MAX 1.6 TDCi110 cvà partir de 10.2003
    MINICooper D, Clubman Cooper D110 cvà partir de 03.2007
    VOLVOC30, S40 II, V50, V70 III, S80 II 1.6 D110 cvà partir de 01.2005
    MAZDA3 1.6 DI Turbo / 1.6 MZR CD110 cvà partir de 06.2004

    Références Équivalentes et Fabricants

    Ce turbo correspond aux références constructeurs suivantes :

    Références Origine (OEM) PSA/FORD/VOLVO/MAZDA

    9663199280, 9656125880, 9660641380, 9657248680, 0375J6
    3M5Q6K682AH, 1373584.0, 3M5Q6K682AF, 1479055.0, 3M5Q6K682AK
    8603746.0, 36002480

    Références Fabricant GARRETT (Interchangeables)

    753420-5005S, 753420-5006S, 753420-5002S, 753420-5004S, 753420-5003S, 753420-9006S, 740821, 750030

    ATTENTION : Ce turbo est spécifique au moteur 110 cv DV6TED4. Pour la version 90 cv (DV6ATED4) la référence est différente.


    Avantages de notre Turbo Reconditionné

    • Qualité Reconditionnée : Rénové avec un **Ensemble Tournant (CHRA) NEUF**, équilibré sur banc haute vitesse.
    • Fiabilité GARRETT : Pièce d'origine, gage de performance.
    • Garantie 2 Ans : Une fiabilité attestée par une garantie longue durée.
    • Échange Standard (Consigne) : L'ancien turbo est repris pour recyclage. Consigne 100% remboursée.

    Accessoires Indispensables au Montage

    Il est fortement recommandé de remplacer ces pièces lors du montage pour assurer la garantie et la longévité de votre nouveau turbo :

    • Pochette de Joints Complète 
    • Seringue et Tube de Prégraissage : Pour l'amorçage en huile avant le premier démarrage 

    Afin de valider votre commande et la garantie, nous vous recommandons d'ajouter ces accessoires essentiels à votre panier.

    Détails du produit
    740821 750030 0375j6
    1 Produits
    Reconditionné

    Fiche technique

    MARQUE
    GARRETT
    Documents joints
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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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