Injecteurland

  • Banner

    Pompe HP Bosch 0445011500 167009230R
    • Pompe HP Bosch 0445011500 167009230R

    Pompe HP Bosch 0445011500 167009230R

    Bosch
    • Pompe Haute Pression (HP) Bosch CP4
    • Référence Fabricant (Bosch) : 0445011500
    • Référence Constructeur (Renault) : 16 70 092 30R
    • Code Technique Bosch : CR/CP4E/L40/50
    • Motorisation(s) Compatible(s) : 2.0 Blue dCi / 2.0 dCi
    870,00 €
    TTC
    Il n'y a pas encore d'avis.
    Livraison entre 1 et 3 jours
    Quantité
    Derniers articles en stock
    2 Produits

    Renseignez-vous sur le produit sur WhatsApp
    Description

    Pompe Haute Pression Bosch 0445011500 / 167009230R - Renault 2.0 Blue dCi (Espace 5, Talisman, Koleos, Trafic 3)

    Vous recherchez une solution fiable pour les problèmes de démarrage ou les pertes de puissance de votre véhicule diesel ? Cette Pompe Haute Pression (HP) Bosch CP4 est la pièce essentielle pour restaurer le bon fonctionnement de l'injection sur votre moteur Renault 2.0 Blue dCi / 2.0 dCi.

    Spécialement conçue pour les modèles récents comme le Renault Espace 5, Talisman, Koleos 2 et les utilitaires Trafic 3, cette pompe est identifiée par les références fabricant 0445011500 et constructeur 16 70 092 30R. Elle garantit un niveau de performance et de fiabilité conforme aux spécifications d'origine.

    Références Pompe HP

    Référence Fabricant (Bosch)
    0445011500
    Référence Constructeur (Renault)
    16 70 092 30R
    Code Technique
    CR/CP4E/L40/50

    Véhicules Compatibles

    RENAULT
    ModèleMotorisationPuissance (CV)Détails
    ESPACE 52.0 Blue dCi160
    ESPACE 52.0 Blue dCi189(190 CV)
    ESPACE 52.0 Blue dCi200
    KOLEOS 22.0 BLUE DCI185
    KOLEOS 22.0 BLUE DCI1854WD
    KOLEOS 22.0 BLUE dCi1904WD
    TALISMAN2.0 Blue dCi160
    TALISMAN2.0 Blue dCi189(190 CV)
    TALISMAN2.0 Blue dCi200
    TALISMAN Grandtour2.0 Blue dCi160
    TALISMAN Grandtour2.0 Blue dCi189(190 CV)
    TALISMAN Grandtour2.0 Blue dCi200
    TRAFIC 3 (Plusieurs versions)2.0 dCi110
    TRAFIC 3 (Plusieurs versions)2.0 dCi120
    TRAFIC 3 (Plusieurs versions)2.0 dCi131(130 CV)
    TRAFIC 3 (Plusieurs versions)2.0 dCi145
    TRAFIC 3 (Plusieurs versions)2.0 dCi150
    TRAFIC 3 (Plusieurs versions)2.0 dCi170

    ⚠️ IMPORTANT : Vérification de la Compatibilité

    Afin d'éviter toute erreur de commande, la seule méthode fiable pour garantir la compatibilité est de vérifier que l'une des références listées (0445011500 ou 16 70 092 30R) est gravée sur votre pompe haute pression d'origine. La correspondance modèle/motorisation est donnée à titre indicatif.

    Il est fortement recommandé de confier le remplacement de cette pièce critique à un mécanicien professionnel pour garantir une installation correcte et la purge du circuit de carburant.

    Questions Fréquentes (FAQ)

    Q : Quels symptômes indiquent que je dois remplacer ma pompe haute pression ?

    R : Les signes les plus courants sont des difficultés à démarrer (surtout à chaud), le moteur qui cale subitement, une perte de puissance significative ou l'activation du témoin moteur (voyant d'injection) avec des codes défauts de basse pression ou de régulation de débit.

    Q : Cette pompe est-elle fournie avec la poulie ?

    R : les pompes HP sont livrées sans la poulie. Vous devez réutiliser celle de votre ancienne pompe

    Q : La référence Constructeur (16 70 092 30R) est-elle interchangeable avec la référence Bosch (0445011500) ?

    R : Oui, absolument. La référence Constructeur est celle utilisée par Renault pour la pièce de rechange, tandis que la référence Bosch est celle du fabricant d'origine (la pompe est de type **CP4**). Ces deux numéros désignent exactement la même pièce.

    Détails du produit
    2 Produits
    4 autres produits dans la même catégorie :
    TURBO GARRETT 454231 1.9 TDI 110 115 cv Aperçu rapide

    Référence: 454231

    TURBO GARRETT 454231 1.9 TDI 110 115 cv

    1
    Turbo GARRETT en échange standard Référence compatible : 454231  , 028145702L, 028145702LV, 028145702LX, 028145702R, 028145702RV, 028145702RV225, 028145702RV500, 028145702RV550, 028145702RX, 038145702L, 038145702LX, 028145702HV225, 028145702HV500, 028145702RV550, 028145702H Pour  VW , AUDI , SKODA  1.9 TDI     Pièce d'origine
    220,00 €
    Détails
    Derniers articles en stock
    Injecteur denso 16600-EC00A DCRI106250 16600-EB70A Aperçu rapide

    Référence: 16600-EC00A

    Marque: denso

    Injecteur denso 16600-EC00A DCRI106250 16600-EB70A

    1
    Injecteur diesel DENSO en échange standard  Références compatibles: 16600-EB700 , 16600-EB70A , 16600-EB70D , 16600-EC00A , 16600-EC00B , 16600-EC00C , 16600-EC00E , 095000-6250 , 16600EB700 , 16600EB70D , 16600EC00A , 16600EC00B , 16600EC00C , 16600EC00E , 0950006250 , 16600 EB700 , 16600 EB70D , 16600 EC00A , 16600 EC00C , 16600 EC00E , 095000 6250...
    180,00 €
    Détails
    En Stock

    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
    Vous aimerez aussi