Reparation injecteur 1.5 dCi DELPHI

Réparation Injecteur DELPHI 1.5 dCi

Détails de la Prestation et Procédure de Réparation

Notre équipe spécialisée dans la rénovation d'injecteurs diesel DELPHI Common Rail assure une remise à neuf complète de votre pièce.

Protocole de Réparation Précis :

1. Nettoyage & Diagnostic : L'injecteur est nettoyé, démonté et un diagnostic est effectué pour vérifier les pièces défectueuses.
2. Rénovation : Remplacement de toutes les pièces usées par des pièces neuves d'origine.
3. Réglage & Calibrage : Ajustement précis de l'injecteur pour garantir les performances constructeur.
4. Validation : Passage au banc d'essai Common Rail pour valider la réparation. Un Rapport de Protocole et la Nouvelle Codification (C2i/C3i) sont fournis.

Comment Procéder à Votre Réparation :

• Commande : Commandez ce service en sélectionnant le nombre d'injecteurs à réparer.
• Envoi : Emballez soigneusement vos injecteurs en joignant votre confirmation de commande et envoyez-les à :

  Fast Services Auto - Injecteurland
  1 Rue des Frères Lumière
  78310 Coignieres
  (Vous pouvez également déposer vos injecteurs directement à cette adresse.)
  VENIR CHEZ NOUS (cliquer pour l'itineraire)
  

• Retour : Une fois la rénovation terminée, nous vous livrons votre injecteur réparé par colis (ou vous le retirez en magasin).

Références Compatibles (DELPHI 1.5 dCi)

Cette prestation est compatible avec les références DELPHI (et leurs équivalences OEM) suivantes, courantes sur les véhicules Renault, Dacia, Nissan et Suzuki équipés du moteur 1.5 dCi :

Note : Si votre référence ne figure pas dans la liste, contactez-nous. La réparation est généralement possible pour tous les injecteurs DELPHI 1.5 dCi.

 Important : Conditions de Non-Réparation

La réparation ne peut pas être effectuée si l'injecteur présente des dommages physiques majeurs :

• Connecteur cassé ou endommagé.
• Filetage en mauvais état.
• Choc important ou pièce incendiée.
• Pièce incomplète, ouverte ou avec traces de brossage.

Si votre injecteur ne peut être réparé après diagnostic, un injecteur neuf ou en échange standard vous sera proposé.

 Pensez-y : Protection du Système

Contrôlez l'absence de limaille dans le circuit d'injection avant l'envoi. La limaille est un signe d'usure de la pompe HP qui mettrait en danger les injecteurs réparés.
Astuce: Ouvrir le filtre à carburant et passer un aimant