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      Pompe HP 2.2L PUMA 294000-0400 6C1Q-9B395-AB Neuve

      denso
      • Pompe à injection haute pression NEUVE
      • Références compatibles: 1372395 , 1495917 , 1539827 , 1812613 , 6C1Q9B395AB , 6C1Q-9B395-AB , 6C1Q-9B395-AD , 6C1Q-9B395-AE , RM6C1Q-9B395-AE , 294000-0400 , DCRP300400 , 1920.KW
      • Pour motorisations PUMA Peugeot Citroen PSA  2.2 HDi , Ford 2.2 TDCi  , Fiat 2.2 MJTD    
      • Pièce d'origine
      650,00 €
      TTC
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      Description

      Pompe à Haute Pression 294000-0400 pour 2.2 HDi, 2.2 TDCi, 2.2 JTD - Moteur Puma

      Pompe à haute pression compatible avec les motorisations 2.2 HDi, 2.2 TDCi et 2.2 JTD équipant divers véhicules Citroën, Peugeot, Fiat et Ford (moteur Puma). Cette pompe assure une alimentation en carburant haute pression fiable pour un fonctionnement optimal du moteur.

      Références Pompe Injection

      MarquesRéférences
      DensoDCRP300400
      294000-0400
      DCRP300400
      Citroen/ Peugeot1920.KW
      1920KW
      9659296080
      Fiat71789465
      Ford1372395
      1495917
      1539827
      1812613
      6C1Q9B395AB
      6C1Q-9B395-AB
      6C1Q-9B395-AD
      6C1Q-9B395-AE
      RM6C1Q-9B395-AE

      Véhicules Compatibles

      MarquesModèleMotorisation
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      FAQ

      • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
        Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
      • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
        La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
      • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
        Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
      • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
        Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
      • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
        Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
      • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
        Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
      • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
        Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.