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      POMPE HP 2.2L PUMA DCRP300400 6C1Q-9B395-AB

      denso

      - Pompe à injection haute pression NEUVE - Références compatibles: 1372395 , 1495917 , 1539827 , 1812613 , 6C1Q9B395AB , 6C1Q-9B395-AB , 6C1Q-9B395-AD , 6C1Q-9B395-AE , RM6C1Q-9B395-AE , 294000-0400 , DCRP300400 , 1920.KW - Pour motorisations PUMA Peugeot Citroen PSA  2.2 HDi , Ford 2.2 TDCi  , Fiat 2.2 MJTD    Pièce d'origine

      650.00
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      Description

      Références : Pompe HP DCRP300400 2.2 HDi , 2.2 TDCi , 2.2 JTD MOTEUR PUMA  294000-0400 , DCRP300400 1920.KW 1920.KW 71789465 , 9659296080 1372395 , 1495917 , 1539827 , 1812613 , 6C1Q9B395AB , 6C1Q-9B395-AB , 6C1Q-9B395-AD , 6C1Q-9B395-AE , RM6C1Q-9B395-AE   Affectations des véhicules CITRÖEN JUMPER III PHASE 1/2 - 2.2 HDi 100cv  JUMPER III PHASE 1/2 - 2.2 HDi 120cv  RELAY III - 2.2 HDi 100cv  RELAY III - 2.2 HDi 120cv PEUGEOT BOXER III PHASE 1/2 - 2.2 HDi 100cv  BOXER III PHASE 1/2 - 2.2 HDi 120cv FIAT DUCATO II (250-251) -  30 2.2 MJTD  100cv FORD TRANSIT 2006 TRACTION - 2.2 TDCi 130cv  TRANSIT 2006 TRACTION - 2.2 TDCi 110cv  TRANSIT 2006 TRACTION - 2.2 TDCi 85cv  TRANSIT 2006 TRACTION - 2.2 TDCi 140 cv TRANSIT/TOURNEO 2006 TOURNEO TRACTION - 2.2 TDCi Combi 85cv  TRANSIT/TOURNEO 2006 TOURNEO TRACTION - 2.2 TDCi Combi 110cv TRANSIT/TOURNEO 2006 TOURNEO TRACTION - 2.2 TDCi Combi 130cv

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      Brand: Bosch

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      FAQ

      • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
        Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
      • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
        La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
      • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
        Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
      • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
        Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
      • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
        Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
      • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
        Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
      • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
        Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.