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    Injecteur pompe bosch 0414799008 mercedes vario 028074690205
    • Injecteur pompe bosch 0414799008 mercedes vario 028074690205

    Injecteur pompe bosch 0414799008 mercedes vario 028074690205

    028074690205
    Bosch
    • Injecteur pompe poids lourd BOSCH Echange Standard
    • Références équivalentes :  0260747302 , 0270749202 , 0280743202, 02807432020080 , 028074320280 , 0280744802 , 02807448020080 , 028074480280 , 0280746002 , 02807460020080 , 028074600280 , 0280746302 , 02807463020080 , 028074630280 , 0280746902 , 02807469020080 , 028074690205 , 028074690280 , 0280747302 , 02807473020080 , 028074730280  
    • Motorisation: Mercedes-Benz Vario
    • Pièce d'origine
    consigne injecteur
    480,00 €
    TTC
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    Livraison entre 1 et 3 jours
    Quantité
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    6 Produits

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    Description

    Injecteur Diesel Bosch 0414799008 pour Mercedes-Benz Vario

    L'injecteur PDE / UIS Bosch 0414799008 est une pièce neuve d'origine constructeur, conçue pour les moteurs diesel Mercedes-Benz Vario. Il garantit une injection précise et des performances moteur optimisées.

    Injecteur Pompe Neuf

    • Injecteur pompe pour Mercedes-Benz Vario
    • Garantie 12 mois

    Références Compatibles

    Type de RéférenceRéférences
    BOSCH0414799002
    0414799004
    0414799006
    0414799027
    0986445003
    0986445103
    Mercedes-Benz0260747302
    0270749202
    0280743202
    0280744802
    0280746002
    0280746302
    0280746902
    0280747302
    A0260747302
    A028074320280

    Véhicules Compatibles Mercedes-Benz Vario

    ModèleCode moteurPuissance (cv)Cylindrée (cm³)
    615 D, 616 DOM 900.9181564250
    618 DOM 900.919, OM 904.9641774249
    818 DOM 900.919, OM 904.9641774249
    VARIO Box Body/KombiOM 900.917, OM 904.923129 à 1524250
    VARIO Platform/ChassisOM 904.923, OM 900.918152 à 1564250
    VARIO Dump TruckOM 904.923, OM 904.964152 à 1774249
    VARIO BusOM 900.917, OM 900.918129 à 1564250

    Avantages de l'injecteur Bosch 

    • Injection précise pour une meilleure combustion
    • Optimisation des performances moteur et réduction des émissions polluantes
    • Technologie avancée pour une durabilité accrue

    Choisissez l'injecteur Bosch pour garantir fiabilité et puissance à votre moteur Mercedes-Benz Vario. Une solution idéale pour un rendement énergétique optimal et une durée de vie prolongée.

    Détails du produit
    028074690205
    6 Produits
    Reconditionné
    Documents joints
    Téléchargement
    bon de retour consigne

    bon de retour consigne

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    250,00 €
    Détails
    En Stock

    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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