INJECTEUR BOSCH 0445115009 7792097

Injecteur Piézoélectrique Bosch 0445115009 — Origine BMW V8 4.4 D

Cet injecteur de technologie piézoélectrique est un composant d'origine constructeur développé par Bosch pour la motorisation diesel haut de gamme à 8 cylindres en V (V8) du groupe BMW. Contrairement aux injecteurs à solénoïde classiques, la technologie piézoélectrique offre des temps de commutation extrêmement courts, permettant de multiples pré-injections et post-injections par cycle moteur. Cela assure une pulvérisation d'une finesse absolue, un couple moteur optimal, une réduction des bruits caractéristiques du diesel ainsi qu'un excellent rendement énergétique.

Tableau des références et correspondances interchangeables

Ce modèle d'injecteur remplace, équivaut ou se substitue exactement aux références constructeurs et équipementiers suivantes :

Véhicules compatibles et affectations

Cet injecteur piézoélectrique équipe exclusivement les modèles de la marque BMW listés ci-dessous :

Instructions techniques d'installation professionnelles

La haute technicité des injecteurs piézoélectriques équipant le bloc V8 BMW exige l'application rigoureuse des consignes d'atelier suivantes lors du remplacement :

• Programmation des codes IMA : Après l'installation physique de la pièce, l'encodage du code de calibration individuel gravé sur la tête de l'injecteur est obligatoire dans l'ordinateur de bord (ECU). Sur une architecture moteur V8, ce paramétrage est indispensable pour harmoniser les débits cylindre par cylindre et empêcher les vibrations au ralenti.
• Changement des consommables d'étanchéité : Remplacez impérativement le joint pare-flamme en cuivre inférieur. Un puits d'injecteur non nettoyé ou un vieux joint réutilisé entraînera une fuite de compression qui endommagera définitivement le nez de l'injecteur par surchauffe.
• Précautions de manipulation : Les éléments piézoélectriques sont très sensibles aux chocs physiques et électriques. Ne mettez jamais les broches de connexion en contact avec une source de tension non régulée et manipulez la pièce avec soin.

Note d'atelier : Compte tenu de la spécificité technique de cette motorisation V8, nous vous conseillons de vérifier la référence exacte inscrite sur votre pièce d'origine ou de nous communiquer le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule afin de valider définitivement votre commande.