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    INJECTEUR BOSCH 0445120067 7420798683 20798683
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    INJECTEUR BOSCH 0445120067 7420798683 20798683

    0445120067
    Bosch
    • Etat : Echange Standard (Pièce d'origine remise à neuf).
    • Technologie : Common Rail (Rampe commune).
    • References principales : 0445120067, 0986435349, 20798683.
    • Garantie : 12 mois
    • Logistique : Expédition sous 24h, livraison sécurisée.
    consigne injecteur
    320,00 €
    TTC
    Il n'y a pas encore d'avis.
    Livraison entre 1 et 3 jours
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    6 Produits

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    Description

    Injecteur Bosch 0445120067 - Echange Standard Origine

    Cet injecteur haute pression Bosch est destiné aux motorisations diesel industrielles et poids lourds. Reconditionné selon les normes rigoureuses du fabricant, cet injecteur en échange standard permet de retrouver les performances d'injection nominales tout en respectant les seuils de consommation et de pollution d'origine. Chaque unité est testée sur banc d'essai pour garantir un débit et un temps de réponse conformes aux spécifications constructeur.

    Tableau des références de correspondance

    Cet injecteur remplace les références suivantes :

    Référence Bosch0 445 120 067 / 0445120067
    Référence Echange Standard0 986 435 349 / 0986435349 (ou 0986435549)
    Référence Constructeurs20798683, 74 20 798 683, 04290987, 4290987, 961204640054

    Applications et motorisations compatibles

    Cet injecteur équipe principalement des véhicules de transport et des engins de travaux publics dotés de moteurs Deutz ou Volvo/Renault :

    • Volvo Trucks / Renault Trucks : Modèles équipés de moteurs D7E / D7F.
    • Deutz : Moteurs industriels série TCD 2013 L04/L06.
    • Matériel agricole et TP : Divers modèles de pelles et chargeuses utilisant ces bases moteurs.

    Symptômes d'usure de l'injection Common Rail

    • Difficultés de démarrage à froid ou à chaud (retour de fuite excessif).
    • Instabilité du régime de ralenti.
    • Perte de puissance sous charge avec fumées noires.
    • Cognements caractéristiques dus à une mauvaise pré-injection.

    Conseils techniques pour l'installation

    • Précautions : Avant le montage, assurez-vous que le circuit de carburant ne contient pas de limaille. Le remplacement du filtre à gasoil est impératif.
    • Etanchéité : Changez systématiquement le joint pare-feu en cuivre. Nettoyez le puits d'injecteur avec un outil adapté pour éviter toute fuite de compression.
    • Codage : L'enregistrement de la classification de l'injecteur dans le calculateur est nécessaire pour harmoniser le débit entre les différents cylindres.

    Note : Le principe de l'échange standard implique le retour de votre ancienne consigne (votre injecteur usagé) après réception de la nouvelle pièce. Contactez-nous pour connaître les modalités de consigne.

    Détails du produit
    0445120067
    6 Produits
    Reconditionné
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    bon de retour consigne

    bon de retour consigne

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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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