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    INJECTEUR BOSCH 0445110223 33800-2A100
    • INJECTEUR BOSCH 0445110223 33800-2A100

    Injecteur Bosch 0445110223 33800-2A100 1.5 Crdi

    0 445 110 223
    Bosch

    Injecteur diesel 0445110223 BOSCH reconditionné

    • Références compatibles :  0445110222 , 0986435160 , 0 445 110 223 , 0 445 110 222 , 0 986 435 160 , 338002A100 , 338002A110 , 33800-2A100 , 338002A100
    • Pour motorisations Hyundai Kia 1.5 CRDi 
    • Pièce d'origine
    • Garantie 12 mois
    consigne injecteur
    130,00 €
    TTC
    Il n'y a pas encore d'avis.
    Livraison entre 1 et 3 jours
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    4 Produits

    Description

    Injecteur 0 445 110 223 33800-2A100 pour Moteurs 1.5 CRDi Hyundai et Kia

    L'injecteur 0445110223 est conçu pour les moteurs 1.5 CRDi, utilisés principalement dans les modèles Hyundai et Kia. Cet injecteur assure une combustion efficace, réduisant la consommation de carburant et augmentant la performance moteur. Il garantit une meilleure longévité et une puissance optimale pour les véhicules concernés.

    Références compatibles

    • 0445110222
    • 0 445 110 223
    • 0986435160
    • 33800-2A100
    • 338002A110
    • 33800-2A100

    Véhicules compatibles

    MarqueModèleMotorisationAnnées
    HyundaiMatrix1.5 CRDi VGT 110 cv08.2005 - 08.2010
    HyundaiMatrix1.5 CRDi 102 cv12.2004 - 08.2010
    KiaCerato1.5 CRDi 102 cvÀ partir de 07.2005

    Pourquoi acheter l'injecteur chez injecteurland ?

    • Fiabilité et performance : Cet injecteur garantit une performance optimale pour les moteurs 1.5 CRDi.
    • Livraison rapide : Bénéficiez d'un service de livraison express dans toute la France et l'Europe avec injecteurland.
    • Garantie injecteurland : Profitez d'une garantie complète et de notre assistance technique spécialisée.

    FAQ

    Quels sont les symptômes d'un injecteur 0445110223 défectueux ?

    Des signes tels que des difficultés de démarrage, une perte de puissance ou une consommation excessive de carburant peuvent indiquer un injecteur défectueux. Un diagnostic chez un professionnel est conseillé pour confirmer le problème.

    Quel est le coût de remplacement de l'injecteur ?

    Le coût varie selon les modèles de véhicule et le garage. Chez injecteurland, nous offrons des prix compétitifs pour cet injecteur.

    Dois-je faire installer l'injecteur par un professionnel ?

    Oui, il est recommandé de faire installer cet injecteur par un professionnel afin d'assurer une installation correcte et éviter tout dommage au moteur.

    Détails du produit
    0 445 110 223
    4 Produits
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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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