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L'injecteur Bosch 0445110311 est un injecteur diesel Common Rail reconditionné destiné à certaines motorisations Peugeot et Citroën 1.6 HDi de 75 et 90 cv. Il équipe principalement des moteurs PSA DV6 Euro 4 montés notamment sur les Citroën Berlingo, C3, C3 Picasso et C4 ainsi que sur les Peugeot 207, 307, 308 et Partner.
Il correspond à la référence Bosch échange standard 0986435146 et aux références PSA 1980L1, 1980CQ, 9662003380, 1609849980 et 1609850080. Plusieurs écritures ou évolutions de références constructeur peuvent apparaître selon le véhicule et la date de fabrication.
Le moteur 1.6 HDi a reçu plusieurs références d'injecteurs Bosch, mais également des systèmes Siemens Continental sur certaines versions. La référence gravée sur l'ancien injecteur doit donc être vérifiée avant toute commande.
| Marque | Références |
|---|---|
| Bosch | 0445110311, 0986435146 |
| Peugeot / Citroën | 1980L1, 1980CQ, 9662003380 |
| PSA | 1609849980, 1609850080, 1609850180, 1609850980, 1609851080 |
| Modèle | Motorisation | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Citroën Berlingo II | 1.6 HDi | 75 cv | À partir de 04.2008 |
| Citroën Berlingo II | 1.6 HDi | 90 cv | À partir de 04.2008 |
| Citroën Berlingo II fourgon | 1.6 HDi | 75 cv | À partir de 04.2008 |
| Citroën Berlingo II fourgon | 1.6 HDi | 90 cv | À partir de 04.2008 |
| Citroën C3 I | 1.6 HDi 16V | 90 cv | À partir de 10.2005 |
| Citroën C3 II | 1.6 HDi | 90 cv | À partir de 11.2009 |
| Citroën C3 Picasso | 1.6 HDi | 90 cv | À partir de 02.2009 |
| Citroën C4 I | 1.6 HDi | 90 cv | 11.2004 - 07.2011 |
| Peugeot 207 | 1.6 HDi | 90 cv | 02.2006 - 10.2013 |
| Peugeot 207 SW | 1.6 HDi | 90 cv | À partir de 06.2007 |
| Peugeot 207 fourgon | 1.6 HDi | 90 cv | À partir de 04.2007 |
| Peugeot 307 | 1.6 HDi | 90 cv | 04.2005 - 03.2009 |
| Peugeot 307 Break | 1.6 HDi | 90 cv | À partir de 04.2005 |
| Peugeot 308 I | 1.6 HDi | 90 cv | 09.2007 - 10.2014 |
| Peugeot 308 SW | 1.6 HDi | 90 cv | À partir de 09.2007 |
| Peugeot Partner II | 1.6 HDi | 75 cv | À partir de 04.2008 |
| Peugeot Partner II | 1.6 HDi | 90 cv | À partir de 04.2008 |
| Peugeot Partner Tepee | 1.6 HDi | 75 cv | À partir de 04.2008 |
| Peugeot Partner Tepee | 1.6 HDi | 90 cv | À partir de 04.2008 |
Certaines bases de données mentionnent également des versions Partner 1.6 HDi de 92 cv. Cette affectation doit être confirmée avec la référence de l'injecteur démonté, car plusieurs montages existent autour du passage des moteurs Euro 4 aux moteurs Euro 5.
| Code moteur | Désignation |
|---|---|
| 9HS | DV6TED4BU |
| 9HT | DV6BTED4 / DV6BUTED4 |
| 9HV | DV6TED4B / DV6TED4BU |
| 9HW | DV6BTED4 |
| 9HX | DV6ATED4 / DV6AUTED4 |
Le code moteur ne suffit pas toujours à identifier l'injecteur. Il doit être recoupé avec la référence Bosch ou la référence PSA inscrite sur la pièce d'origine.
Non. Plusieurs références Bosch et Siemens Continental ont été montées sur les moteurs 1.6 HDi selon la puissance, le code moteur, la norme antipollution et la date de production.
La référence 0445110311 ne doit notamment pas être confondue avec les injecteurs Bosch 0445110297, 0445110340 ou 0445110188. Ces références peuvent avoir des applications proches, mais elles ne doivent pas être considérées comme automatiquement interchangeables.
Oui. Sur un moteur compatible équipé de la référence Bosch 0445110311, la même référence est utilisée sur les quatre cylindres. Il n'existe pas une référence différente pour chaque position.
Chaque injecteur possède toutefois son propre code de correction. Après un remplacement ou un déplacement d'injecteur, le code correspondant doit être associé au bon cylindre dans le calculateur lorsque la procédure du véhicule le prévoit.
Chaque injecteur Bosch 0445110311 reconditionné est contrôlé sur banc avant expédition afin de vérifier son fonctionnement.
Avec l'option consigne, la commande est expédiée immédiatement. La consigne est remboursée au retour de votre ancien injecteur selon les conditions de consigne indiquées lors de la commande.
Sans consigne, l'expédition de l'injecteur reconditionné intervient après réception de votre ancienne pièce.
L'injecteur possède un code de correction individuel. Après son installation, ce code doit être contrôlé et enregistré dans le calculateur moteur avec un outil de diagnostic lorsque la procédure Peugeot ou Citroën l'exige.
Lorsque plusieurs injecteurs sont remplacés, chaque code doit être saisi à l'emplacement correspondant au cylindre concerné.
Comparez en priorité la référence gravée sur l'ancien injecteur. La présence de la référence Bosch 0445110311, de la référence échange standard 0986435146 ou de l'une des références PSA indiquées permet d'identifier cette famille.
Une vérification basée uniquement sur l'appellation 1.6 HDi ou la puissance du véhicule n'est pas suffisante. En cas de doute, utilisez la référence de la pièce démontée ou faites vérifier le montage à partir du numéro de série du véhicule.
Un injecteur défectueux peut provoquer un démarrage difficile, un ralenti irrégulier, des claquements, des à-coups, une perte de puissance, une fumée anormale ou un retour de carburant excessif.
Ces symptômes peuvent également avoir une autre origine. Un contrôle des retours et un diagnostic du circuit d'injection sont recommandés avant le remplacement.
Avant le montage, nettoyez soigneusement le puits et la portée de l'injecteur. Vérifiez la propreté du circuit de carburant ainsi que l'absence de limaille ou de contamination.
Référence: 23670-0R020
Marque: denso
Référence: 9674984080
Marque: Delphi
Référence: 04L130277BD
Marque: Delphi
Référence: 338002u000
Marque: Siemens-continental
Référence: 0445110297
Marque: Bosch
Référence: 0445110239
Marque: Bosch
Référence: 9674973080
Marque: Siemens-continental
