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    INJECTEUR DENSO ISUZU D-MAX 3.0 DCRI106980 NEUF 8-98011604-5
    • INJECTEUR DENSO ISUZU D-MAX 3.0 DCRI106980 NEUF 8-98011604-5

    Injecteur Denso DCRI106980 8-98011604-5 Isuzu D-Max 3.0 163 cv

    DCRI106980
    denso
    • Injecteur diesel Common Rail Denso DCRI106980 neuf
    • Référence Denso : 095000-6980
    • Références Isuzu principales : 8-98011604-1 et 8-98011604-5
    • Pour Isuzu D-Max I 3.0 diesel 163 cv
    • Compatible avec le moteur Isuzu 4JJ1
    • Applications 2 roues motrices et 4x4 de 2007 à 2012
    • Injecteur Denso d'origine garanti 12 mois, sans consigne
    360,00 €
    TTC
    Il n'y a pas encore d'avis.
    48h
    Quantité
    En Stock
    4 Produits

    Description

    Injecteur Denso DCRI106980 pour Isuzu D-Max 3.0 163 cv

    Cet injecteur diesel Common Rail Denso neuf est destiné à l'Isuzu D-Max I équipé du moteur 4JJ1 3.0 diesel de 163 cv. Il correspond à la référence commerciale Denso DCRI106980, au numéro Denso 095000-6980 et aux références Isuzu de la famille 8-98011604.

    Plusieurs évolutions de cette référence Isuzu ont été utilisées ou remplacées au cours de la production. Avant la commande, contrôlez le numéro inscrit sur l'ancien injecteur ou faites vérifier la compatibilité avec le numéro de série du véhicule.

    Références compatibles

    MarqueRéférences
    DensoDCRI106980, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100, 095000-6103
    Isuzu8-98011604-0, 8-98011604-1, 8-98011604-2, 8-98011604-3, 8-98011604-4, 8-98011604-5, 8-98011604-6, 8-98011604-7, 8-98011604-8, 8-98011604-9, 8-98055862-3

    Véhicules compatibles

    ModèleMotorisationPuissancePériode
    Isuzu D-Max I – 8DH3.0 diesel – 4JJ1163 cv01.2007 - 06.2012
    Isuzu D-Max I 4x4 – 8DH3.0 diesel – 4JJ1163 cv01.2007 - 06.2012
    Isuzu D-Max I plateau / châssis 4x43.0 diesel – 4JJ1163 cv01.2007 - 06.2012

    Ces affectations correspondent principalement aux versions Euro 4 du D-Max I. La référence de l'ancien injecteur reste le critère prioritaire, notamment pour les véhicules importés ou commercialisés hors du marché européen.

    Caractéristiques

    • Marque : Denso
    • Référence principale : DCRI106980
    • Référence Denso : 095000-6980
    • Référence Isuzu principale : 8-98011604-5
    • Type : injecteur diesel Common Rail à commande électronique
    • Véhicule : Isuzu D-Max I
    • Motorisation : 3.0 diesel
    • Code moteur : 4JJ1
    • Puissance : 163 cv
    • Norme antipollution : Euro 4 selon l'application
    • État : neuf
    • Consigne : aucune
    • Garantie : 12 mois

    Codage de l'injecteur

    Le code de compensation inscrit sur l'injecteur doit être relevé avant son installation. Après le montage, ce code doit être enregistré dans le calculateur moteur et affecté au cylindre correspondant à l'aide d'un outil de diagnostic compatible avec l'Isuzu D-Max.

    Conseils de montage

    Avant le remplacement, contrôlez le filtre à carburant, le circuit basse pression et la pompe haute pression. Toute présence d'eau, de limaille ou d'impuretés doit être traitée avant l'installation du nouvel injecteur.

    Nettoyez soigneusement le logement de l'injecteur et remplacez le joint pare-feu ainsi que les éléments d'étanchéité nécessaires. Après le montage, amorcez le circuit, vérifiez l'absence de fuite, enregistrez le code de compensation et contrôlez les corrections d'injection.

    Questions fréquentes

    DCRI106980 et 095000-6980 désignent-ils le même injecteur ?

    Oui. DCRI106980 est la référence commerciale Denso et 095000-6980 correspond au numéro Denso associé à cette famille d'injecteurs.

    Quelle est la différence entre 8-98011604-1 et 8-98011604-5 ?

    Ces numéros correspondent à différentes évolutions d'une même famille de références Isuzu. Le catalogue de remplacement les associe au Denso DCRI106980. Il reste recommandé de contrôler la référence d'origine et le numéro de série du véhicule.

    Cet injecteur convient-il aux D-Max 2.5 diesel ?

    Cette fiche concerne le D-Max 3.0 diesel de 163 cv équipé du moteur 4JJ1. La compatibilité avec une version 2.5 diesel ne doit pas être déduite de la seule ressemblance extérieure de l'injecteur.

    Faut-il remplacer les quatre injecteurs ?

    Le remplacement des quatre injecteurs n'est pas systématique. Si les autres injecteurs sont conformes lors du diagnostic ou du contrôle des corrections, seul l'injecteur défectueux peut être remplacé.

    L'injecteur doit-il être codé après son remplacement ?

    Oui. Le code de compensation du nouvel injecteur doit être enregistré dans le calculateur moteur et associé au bon cylindre.

    Détails du produit
    DCRI106980
    4 Produits
    Neuf
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