| Marques | Références |
|---|---|
| Denso | DCRI300250 295050-0250 |
| Subaru | 16613AA030 16613-AA030 |
| SUBARU | ||
| Modèle | Motorisation | Puissance (CV) |
|---|---|---|
| Forester | 2.0D | 147 |
| Impreza Hatchback | 2.0D | 150 |
| Legacy IV | 2.0D | 150 |
| Legacy IV Break | 2.0D | 150 |
| Legacy V Break | 2.0D | 147 |
| Legacy V | 2.0D | 150 |
| Legacy V Break | 2.0D | 150 |
| Outback | 2.0D | 150 |
| XV | 2.0D | 147 |
L'injecteur peut être disponible en version neuve ou en échange standard (reconditionné). Les versions reconditionnées sont remises à neuf selon des normes strictes et sont généralement accompagnées d'une garantie.
La garantie varie selon le fournisseur :
Il est recommandé de vérifier les conditions de garantie spécifiques auprès du fournisseur.
Certains fournisseurs incluent le joint d'étanchéité pare-feu avec l'injecteur, tandis que d'autres peuvent le vendre séparément. Il est conseillé de confirmer ce détail lors de l'achat.
Oui, après l'installation d'un ou plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire pour assurer le bon fonctionnement du moteur. Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour cette opération.
Les symptômes d'un injecteur défectueux incluent :
Si vous observez ces symptômes, il est conseillé de consulter un spécialiste pour un diagnostic précis.