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Injecteur 0445110872 05L130277L Bosch Neuf 2.0 tdi volkswagen GOLF 8 AUDI A6
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Injecteur 0445110872 Bosch Neuf 05L130277L 2.0 tdi

0445110872
Bosch
  • Références principales : Bosch 0445110872, 0445110871, VAG 05L130277L.
  • État : Injecteur haute pression à rampe commune (Common Rail) d'origine Bosch, strictement neuf.
  • Compatibilité motorisation : Conçu pour les moteurs 2.0 TDI récents du groupe VAG (Audi, Volkswagen).
  • Garantie : Produit garanti 24 mois (2 ans) par le constructeur.
  • Inclus : Livré systématiquement avec son joint d'étanchéité neuf (joint pare-feu en cuivre).
360,00 €
TTC
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4 Produits

Description

Injecteur Haute Pression Common Rail Bosch 0445110872 Neuf d'Origine

Cet injecteur de carburant à haute pression est une pièce neuve d'origine certifiée Bosch, développée pour les motorisations diesel 2.0 Litres TDI à rampe commune (Common Rail) du groupe Volkswagen. En tant que composant de haute précision, cet injecteur assure un dosage millimétré et une pulvérisation optimale du gazole directement dans la chambre de combustion à très haute pression. Le remplacement par un injecteur d'origine Bosch neuf garantit la restauration complète des performances du moteur, une diminution de la consommation ainsi que le respect strict des normes antipollution en vigueur.

Tableau des références croisées et correspondances

Cet injecteur haute pression est interchangeable ou se substitue exactement aux références constructeurs et équipementiers suivantes :

Références Bosch principales0445110872 / 0 445 110 872
0445110871 / 0 445 110 871
Références constructeurs VAG (Audi / VW)05L130277L / 05L 130 277 L
Préparation de carburantCommon Rail (CR)
Cylindrée type2.0 Litres tdi

Véhicules compatibles et affectations

Cet injecteur Bosch équipe les modèles de véhicules du groupe VAG équipés de la motorisation diesel 2.0 TDI (liste non exhaustive) :

ConstructeurModèle du véhiculeMotorisation
AUDIA6 (Générations récentes)2.0 TDI
VOLKSWAGENGolf 82.0 TDI

Consignes techniques et recommandations de montage

Pour préserver le système d'injection Common Rail et valider la garantie constructeur de 24 mois, veuillez respecter scrupuleusement le protocole professionnel suivant :

  • Encodage électronique obligatoire (IMA) : Après le changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur moteur (ECU) est nécessaire. Le code de calibration individuel gravé sur la tête de l'injecteur doit être renseigné via un outil de diagnostic afin d'ajuster précisément les temps d'injection.
  • Remplacement systématique du joint : Cet injecteur est livré complet avec un joint d'étanchéité neuf (joint pare-feu). Il est impératif de nettoyer soigneusement le puits d'injecteur dans la culasse avant la pose pour éliminer tout résidu de calamine et garantir l'étanchéité à la compression.
  • Hygiène du circuit haute pression : Veillez à maintenir une propreté absolue lors de l'ouverture des conduites de carburant. Les systèmes Common Rail récents tolèrent très mal les moindres impuretés, qui peuvent obstruer ou détériorer les buses de l'injecteur.

Note d'atelier : Afin de vous assurer de la parfaite compatibilité de cette pièce avec votre moteur 2.0 TDI, nous vous invitons à relever la référence gravée sur votre injecteur d'origine ou à nous transmettre le numéro de châssis (VIN) de votre véhicule avant de valider votre commande.

Détails du produit
0445110872
4 Produits
Neuf

Fiche technique

type
Injecteur
references constructeur
0445110872, 0445110871
references fabricant
05L130277L
motorisation
2.0 tdi
etat
neuf
joint
fourni
Codification
Codification et reprogrammation nécessaire dans le calculateur lors du montage sur le véhicule.
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FAQ

  • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
    Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
  • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
    La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
  • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
    Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
  • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
    Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
  • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
    Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
  • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
    Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
  • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
    Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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