Turbo échange standard compatible avec les motorisations Ford Focus 1.8 TDCi. Ce turbocompresseur assure une suralimentation optimale du moteur, une combustion efficace et un excellent rendement, tout en respectant les spécifications constructeur d’origine.
Véhicules compatibles
Ford Focus II 1.8 TDCi 100 cv : 08/2002 → 11/2004
Ford Focus II 1.8 TDCi 115 cv : 03/2001 → 11/2004
Conseil : pour éviter toute erreur, vérifiez toujours la référence présente sur votre ancien turbo.
Références compatibles
Références turbo
713517
713517-0007
713517-0008
713517-0009
713517-0010
713517-0011
713517-0012
713517-0015
713517-10
713517-11
713517-12
713517-15
713517-7
713517-8
713517-9
713517-5005S
713517-5006S
713517-5007S
713517-5008S
713517-5009S
713517-5010S
713517-5011S
713517-5012S
713517-5015S
713517-5016S
802418-1
802418-5001S
Références constructeur Ford
1520781
1S4Q6K682AC
1351396
1131931
1203083
1207990
1212163
1212579
1S4Q6K682AF
1S4Q6K682AG
1S4Q6K682AH
1S4Q6K682AJ
1S4Q6K682AK
1S4Q6K682AL
1S4Q6K682AP
1S4Q6K682AR
1S4Q6K682AS
1222163
1349413
1590069
Avantages du turbo 713517
Turbo échange standard reconditionné selon les normes constructeur
Performances équivalentes à l’origine
Excellente fiabilité et longévité
Solution économique face à un turbo neuf
Idéal en cas de perte de puissance, fumée ou sifflement
Reconditionnement & contrôles qualité
Chaque turbo 713517 est entièrement démonté, nettoyé et rénové à l’aide de composants issus d’équipementiers reconnus. L’ensemble tournant est équilibré à haute vitesse (VSR) afin de garantir une parfaite stabilité et une durée de vie optimale.
Avant expédition, le turbo est soumis à plusieurs contrôles et tests en conditions réelles de fonctionnement, assurant un produit fiable et prêt à être monté.
Échange standard & consigne
Ce turbo est proposé en échange standard. Le retour de votre ancien turbo est nécessaire. Selon l’option choisie, l’expédition peut être immédiate avec ou sans consigne. La consigne est remboursée dès réception de l’ancienne pièce.
Recommandations de montage
Vidange moteur et remplacement du filtre à huile
Contrôle du circuit de lubrification
Montage avec un kit de joints neufs
Amorçage du turbo avant le premier démarrage
Besoin d’aide ?
En cas de doute sur la compatibilité ou la référence, notre équipe est à votre disposition pour vous accompagner et sécuriser votre commande.
