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    TURBO MERCEDES 704059 A6110960299
    • TURBO MERCEDES 704059 A6110960299

    TURBO MERCEDES 704059 A6110960299

    720477 715383
    • Turbo MERCEDES
    • Références compatibles : 704059-0001 , 704059-1 , 715383-0001 , 715383-1 , 720477-0001 , 720477-1 , 611096139980 , 6110960299 , 6110961199 , 6110961399 , A611096139980 , A6110960299 , A6110961199 , A6110961399 
    • Pour moteur Mercedes Benz 2.2 cdi
    Consigne turbo
    250,00 €
    TTC
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    Livraison entre 1 et 3 jours
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    1 Produits

    Description

    Turbo Reconditionné Garrett/Mahle Mercedes 2.2 CDI - Réf. 704059 / 715383 / 720477

    État : Reconditionné à Neuf (Base Échange) | Garantie : 2 Ans | Livraison : 24/48h

    Prix : 250€ TTC

    (+ Consigne remboursable : 100€ TTC)


    Performances et Compatibilité Moteur

    Ce turbocompresseur reconditionné est conçu pour les moteurs 2.2 CDI de Mercedes-Benz (W638), assurant la fiabilité des motorisations de 82, 102 et 122 cv.

    Marque TurboGARRETT
    Références Principales704059 (interchangeable avec 715383, 720477)
    Moteur Compatible2.2 CDI (Diesel)
    Code MoteurOM 611.980
    Puissance82 cv, 102 cv, 122 cv
    Année1999 - 2003

    Véhicules Mercedes-Benz Compatibles (W638)

    Ce turbo est spécifique aux modèles utilitaires et monospaces Mercedes W638 :

    MarqueModèleMotorisationPériode de Construction
    MERCEDES-BENZClasse V (W638/2)V 200 CDI (102 cv) / V 220 CDI (122 cv)03.1999 - 07.2003
    MERCEDES-BENZClasse VITO (W638)108 CDI (82 cv) / 110 CDI (102 cv) / 112 CDI (122 cv)03.1999 - 07.2003

    Références Équivalentes et Fabricants

    Ce turbo est interchangeable avec toutes les références suivantes :

    Références Origine (OEM) MERCEDES-BENZ

    611096139980, 6110960299, 6110961199, 6110961399
    A611096139980, A6110960299, A6110961199, A6110961399

    Références Fabricant (Interchangeables)

    704059-0001, 704059-1, 704059-5001S
    715383-0001, 715383-1, 715383-5001S
    720477-0001, 720477-1, 720477-5001S


    Avantages de notre Turbo Reconditionné

    • Qualité Certifiée : Reconditionné avec un Ensemble Tournant (CHRA) NEUF, équilibré sur banc VSR haute vitesse (norme constructeur).
    • Compatibilité Multiple : Une seule référence pour les 3 niveaux de puissance (82, 102 et 122 cv).
    • Garantie 2 Ans : Une fiabilité attestée par une garantie longue durée.
    • Échange Standard (Consigne) : L'ancien turbo est repris pour recyclage. Consigne 100% remboursée.

    Accessoires Indispensables au Montage

    Pour la validité de la garantie et la longévité de votre nouveau turbo, l'utilisation de pièces neuves est obligatoire :

    • Kit de Joints Neufs 
    • Seringue et Tube de Prégraissage 
    • Joint d'admission d'huile 

    Détails du produit
    720477 715383
    1 Produits
    Reconditionné

    Fiche technique

    MARQUE
    GARRETT
    Documents joints
    Téléchargement
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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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