Injecteur Denso 295700-0400 S55013H50 Mazda Skyactiv-D

Injecteur Denso 295700-0400 S55013H50 pour Mazda Skyactiv-D

Cet injecteur diesel Common Rail Denso neuf est destiné à plusieurs motorisations Mazda Skyactiv-D. Il correspond à la référence Denso 295700-0400, à la référence commerciale DCRI400400 et aux références constructeur Mazda S55013H50, S56013H50 et S56013H50A.

Selon le modèle et le code moteur, cet injecteur équipe des motorisations Mazda 1.5 Skyactiv-D de 105 cv ainsi que certaines versions du moteur Mazda 2.2 Skyactiv-D de 150 cv.

Références compatibles

Véhicules compatibles

Les années et codes moteur sont donnés à titre indicatif. Avant toute commande, comparez impérativement les références de l'injecteur démonté avec les références 295700-0400, DCRI400400, S55013H50, S56013H50 ou S56013H50A.

Caractéristiques

• Fabricant : Denso
• Référence principale : 295700-0400
• Référence Denso : DCRI400400
• Références Mazda : S55013H50, S56013H50, S56013H50A
• Type : injecteur diesel Common Rail
• Commande : électronique
• Motorisations : Mazda 1.5 et 2.2 Skyactiv-D
• Puissances : 105 et 150 cv selon le véhicule
• État : neuf
• Garantie : 12 mois

Vérification avant commande

La désignation Mazda Skyactiv-D, la cylindrée et la puissance ne suffisent pas toujours à identifier l'injecteur. Plusieurs références Denso peuvent être montées sur des moteurs Mazda proches.

Vérifiez la référence inscrite sur l'injecteur démonté. En cas de doute, communiquez le numéro de série du véhicule, le code moteur et la référence complète de l'ancienne pièce.

Codage de l'injecteur

Cet injecteur utilise un code de compensation propre à la pièce. Après le montage, ce code doit être enregistré dans le calculateur lorsque la procédure Mazda le prévoit. L'opération doit être réalisée avec un outil de diagnostic compatible Mazda ou Denso.

Avant l'installation, relevez soigneusement le code inscrit sur le nouvel injecteur afin qu'il reste disponible une fois la pièce montée.

Conseils de montage

Avant le remplacement, contrôlez l'état du circuit d'injection, du filtre à carburant et de la pompe haute pression. Nettoyez soigneusement le logement de l'injecteur et utilisez les éléments d'étanchéité prescrits par le constructeur.

Après le montage, respectez la procédure de codage, vérifiez l'absence de fuite de carburant et contrôlez les corrections d'injection avec un outil de diagnostic.