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    INJECTEUR MAZDA 1.5 & 2.2 SKYACTIV-D 295700-0400 S55013H50 NEUF
    • INJECTEUR MAZDA 1.5 & 2.2 SKYACTIV-D 295700-0400 S55013H50 NEUF

    INJECTEUR MAZDA 1.5 & 2.2 SKYACTIV-D 295700-0400 S55013H50 NEUF

    295700-0400

    INJECTEUR MAZDA 1.5 et 2.2 SKYACTIV-D Denso Neuf 295700-0400 

    • reference compatbiles: 295700-0401, 2957000400, DCRI400400, S55013H50, S560-13H50, S56013-H50A
    • motorisation: 1.5 , 2.2 Skyactiv-d
    • Pièce d'origine
    • Garantie 12 mois
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    TTC
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    6 Produits

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    Description

    Injecteur Diesel Denso DCRI400400 – Mazda 1.5 et 2.2 SKYACTIV-D

    L’injecteur Denso DCRI400400 Neuf garantit une injection précise pour une performance optimale des moteurs Mazda équipés de la technologie SKYACTIV-D. Cet injecteur assure une efficacité accrue et une réduction des émissions pour des véhicules respectueux de l’environnement.

    Références équivalentes

    • 295700-0401
    • 295700-0400
    • DCRI400400
    • S55013H50
    • S56013H50
    • S56013H50A

    Véhicules compatibles

    Mazda

    • Mazda 2 (DL, DJ) – 1.5 D (105 cv / 77 kW) [08/2014 - 02/2018]
    • Mazda 3 (BM, BN) – 1.5 D (105 cv / 77 kW) [02/2016 - …]
    • Mazda 3 (BM, BN) – 2.2 D (150 cv / 110 kW) [09/2013 - …]
    • Mazda 3 Saloon (BM_, BN_) – 1.5 D (105 cv / 77 kW) [06/2016 - …]
    • Mazda 3 Saloon (BM_, BN_) – 2.2 D (150 cv / 110 kW) [09/2013 - …]
    • Mazda CX-3 (DK) – 1.5 SKYACTIV-D (105 cv / 77 kW) [02/2015 - 01/2018]
    • Mazda CX-3 (DK) – 1.5 SKYACTIV-D AWD (105 cv / 77 kW) [02/2015 - 01/2018]

    Caractéristiques de l’injecteur Denso S55013H50

    • Compatible avec les moteurs Mazda SKYACTIV-D de 1.5 et 2.2 litres
    • Injection de précision pour optimiser la consommation de carburant
    • Réduction des émissions polluantes grâce à la technologie avancée Denso

    Pourquoi choisir cet injecteur pour votre Mazda ?

    • Performance optimale grâce à une injection précise et rapide
    • Compatibilité garantie avec les modèles Mazda 2, Mazda 3 et Mazda CX-3
    • Fiabilité accrue avec des références multiples pour un remplacement simplifié

    Optez pour l’injecteur Denso DCRI400400 pour une performance moteur optimale et une conduite agréable au quotidien.

    Détails du produit
    295700-0400
    6 Produits
    Neuf
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    Injecteur 2.0 hdi diesel Common rail DELPHI en échange  Références compatibles :  EMBR00101D , 9686191080 , R00101D , R00101DP , 1681997 , 1809626 , 18O9626 , 1980L3 , 9M5Q9F593BA , 9M5Q9F595BB , 1980L3 Pour motorisations Peugeot Citroen PSA 2.0 HDi , Ford 2.0 TDCi et Fiat 2.0 Multijet Pièce d'origine garantie
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    Produit disponible avec d'autres options

    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.