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    Injecteur Bosch 0445116010 03L130277A Golf 7 2.0 Tdi
    • Injecteur Bosch 0445116010 03L130277A Golf 7 2.0 Tdi

    Injecteur Bosch 0445116010 03L130277A 2.0 Tdi

    03L 130 277 A
    Bosch

    Injecteur diesel Common rail BOSCH en échange standard 03L130277A

    - Références compatibles : 0 986 435 367 , 0 986 435 368 , 0986435367 , 0986435368 , 0 445 116 010 , 0 445 116 011 , 0445116011 , 03L 130 277 A , 03L 130 855 AX
    - Pour motorisation Volkswagen 2.0 TDI    
    - Pièce d'origine

    consigne injecteur
    295,00 €
    TTC
    Il n'y a pas encore d'avis.
    Livraison entre 1 et 3 jours
    Quantité
    En Stock
    6 Produits

    Description

    Injecteur Diesel Bosch 0445116010 pour Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 140 cv

    L'injecteur diesel Bosch 0445116010 est conçu pour les moteurs 2.0 TDI des véhicules Volkswagen Golf VI. Il garantit une injection précise pour optimiser la consommation de carburant et réduire les émissions polluantes.

    Références compatibles

    Références Bosch

    • 0986435367
    • 0986435368
    • 0 986 435 367
    • 0 986 435 368
    • 0 445 116 010
    • 0 445 116 011

    Références constructeurs

    • 03L130277A
    • 03L 130 277 A
    • 03L 130 855 AX

    Compatibilité avec les véhicules

    Volkswagen

    • Golf VI 2.0 TDI 140 cv (09/2009 - 11/2012)

    Caractéristiques techniques de l'injecteur Bosch 

    • Type : Injecteur diesel Common Rail
    • État : Neuf
    • Marque : Bosch
    • Compatibilité : Volkswagen Golf VI 2.0 TDI 140 cv

    Pourquoi choisir l'injecteur Bosch chez injecteurland ?

    • Performance optimisée : Injection précise pour une meilleure efficacité énergétique.
    • Qualité certifiée : Compatibilité garantie avec le moteur 2.0 TDI.
    • Fiabilité Bosch : Technologie avancée pour une longue durée de vie.
    • Livraison rapide : Disponible pour expédition en France et en Europe.

    FAQ

    Quels sont les signes d’un injecteur défectueux ?

    Une perte de puissance, une surconsommation de carburant, des démarrages difficiles ou des fumées noires peuvent indiquer un injecteur usé.

    Comment être sûr de la compatibilité avec mon véhicule ?

    Vérifiez les références de votre injecteur actuel ou contactez injecteurland pour un conseil personnalisé.

    Peut-on installer cet injecteur soi-même ?

    Son installation nécessite un outillage spécifique et un étalonnage précis. Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour garantir un montage optimal.

    Détails du produit
    03L 130 277 A
    6 Produits
    Reconditionné
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    259,00 €
    Détails
    Rupture de stock

    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.