NEZ D'INJECTEUR DLLA150P1437
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    NEZ D'INJECTEUR DLLA150P1437

    DLLA150P1437 0433171889
    Bosch

    Référence nez d'injecteur : 0433171889, DLLA150P1437   Applications :  0445110183, 0986435102, 0445110316

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    Description

    NEZ D'INJECTEUR DIESEL 0433171889 DLLA150P1437Les nez d'injecteurs sont des éléments clés au sein du système d'injection, essentiels pour obtenir une combustion optimale. Ils garantissent une délivrance précise des émissions et contribuent à une meilleure consommation de carburant. Ces pièces sont destinées à des professionnels avertis. Les nez d'injecteurs sont scellés et ne peuvent être repris ou échangés.   RÉFÉRENCESRÉFÉRENCE FABRICANT0433171889 - 0 433 171 889RÉFÉRENCE COMMERCIALEDLLA150P1437 - DLLA 150 P 1437Liste des références et véhicules non exhaustive. Les références du fabricant sont fournis à titre d'information et de recherche. Les références de buses d'injecteurs BOSCH concernent uniquement les buses d'injecteurs de marque BOSCH. RÉFÉRENCES INJECTEURMOTEURMoteur 1.3 CDTI - 1.3 D Multijet - 1.3 JTD - 1.3 JTDM - 1.3 TDCiRÉFÉRENCES BOSCH0445110183 - 0986435102RÉFÉRENCES CONSTRUCTEURS55197124 - 55197875 - 71794966 - 55176442 - 717932401538758 - 9S51-9F593-BA - 9S519F593BA5519712493183910 - 93190435 - 93169115 - 93184178 -      VÉHICULES COMPATIBLESALFA ROMEOAnnéeMITO 1.3 MultiJet 902008 à 2010  FIATAnnée500 1.3 D Multijet 75à partir de 2007500 C 1.3 D Multijet 75à partir de 2009DOBLO Cargo 1.3 D Multijet 90à partir de 2010DOBLO 1.3 D Multijet 85à partir de 2005DOBLO 1.3 JTD 75à partir de 2005DOBLO 1.3 D Multijet 752005 à 2010DOBLO 1.3 JTD Multijet 85à partir de 2006DOBLO II 1.3 D Multijet 90à partir de 2010FIORINO III 1.3 JTD Multijet 75à partir de 2007FIORINO III 1.3 D Multijet 75à partir de 2007GRANDE PUNTO 1.3 D Multijet 902005 à 2010GRANDE PUNTO 1.3 D Multijet 70à partir de 2008GRANDE PUNTO 1.3 D Multijet 752005 à 2013GRANDE PUNTO Van 1.3 JTD Multijet 752006 à 2013GRANDE PUNTO Van 1.3 JTD Multijet 902006 à 2010IDEA 1.3 D Multijet 90à partir de 2005IDEA Van JTD Multijet 902005 à 2010LINEA 1.3 D Multijet 90à partir de 2007LINEA 1.3 JTD Multijet 85à partir de 2006PANDA 1.3 D Multijet 752006 à 2013PANDA 1.3 D Multijet 75à partir de 2006PUNTO 1.3 D Multijet 75à partir de 2012PUNTO EVO 1.3 D Multijet 752009 à 2012PUNTO EVO 1.3 D Multijet 902009 à 2012PUNTO EVO 1.3 D Multijet 702008 à 2012PUNTO 1.3 D Multijet 75à partir de 2008QUBO 1.3 D Multijet 75à partir de 2008STRADA 1.3 D Multijet 85à partir de 2006  FORDAnnéeKA II 1.3 TDCi 752008 à 2016  LANCIAAnnéeMUSA 1.3 D Multijet 902006 à 2012YPSILON 1.3 D Multijet 902006 à 2011YPSILON 1.3 D Multijet 752006 à 2011  OPELAnnéeAGILA 1.3 CDTI 752008 à 2010ASTRA H 1.3 CDTI 902005 à 2010ASTRA H FAMILY 1.3 CDTI 90à partir de 2009ASTRA H GTC 1.3 CDTI 902005 à 2010COMBO 1.3 CDTI 752005 à 2012COMBO Tour 1.3 CDTI 752005 à 2011CORSA D 1.3 CDTI 752006 à 2014CORSA D 1.3 CDTI 902006 à 2011MERIVA A 1.3 CDTI 752003 à 2010Références injecteurs Bosch et véhicules automobiles non-exhaustifs.Préparation de carburant : Common Rail (CR)Marque : BoschOrigine : NeufRéférence(s) fabricant : 0433171889Référence(s) OEM : DLLA150P1437

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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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