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    NEZ D'INJECTEUR 0433171617 DLLA145P927
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    NEZ D'INJECTEUR 0433171617 DLLA145P927

    0433171617 DLLA145P927
    Bosch

    Référence nez d'injecteur: 0433171617, DLLA145P927   Applications : 0445110048, 0445110040, 0986435094Nez d'injecteur BOSCH neuf d'origine

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    Description

    NEZ D'INJECTEUR DIESEL BOSCH 0433171617 DLLA145P927Les nez d'injecteurs sont des éléments clés au sein du système d'injection, essentiels pour obtenir une combustion optimale. Ils garantissent une délivrance précise des émissions et contribuent à une meilleure consommation de carburant. Ces pièces sont destinées à des professionnels avertis. Les nez d'injecteurs sont scellés et ne peuvent être repris ou échangés.   RÉFÉRENCESRÉFÉRENCE FABRICANT0 433 171 617 - 0433171617RÉFÉRENCE COMMERCIALEDLLA 145 P 927 - DLLA 145 P 927+ - DLLA145P927 - DLLA145P927+  APPLICATIONMOTEUR525 d 163 cv RÉFÉRENCES BOSCH0 445 110 048 - 0 445 110 040 - 0 986 435 094 - 0445110048 - 0445110040 - 0986435094RÉFÉRENCES BMW13 53 7 785 574 - 13 53 7 785 985 - 13537785574 - 13537785985   AFFECTATION DES VÉHICULESBMWAnnéeBMW Série 5 525 d 163 cvde 2000 à 2003 Préparation de carburant : Common Rail (CR)Marque : BoschRéférence(s) fabricant : DLLA145P927 - 0433171617

    Product Details
    0433171617 DLLA145P927
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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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