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    Turbo GARRETT 767933-5015S ( 767933 )
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    Turbo GARRETT 767933-5015S ( 767933 )

    8C1Q-6K682-BA 8C1Q-6K682-BB 8C1Q-6K682-BC

    Turbo GARRETT en échange standard - Références équivalentes :  1479061 1495914 1692434 1789085 7649330008 7649335008S 7649338 767933 7679330008 7679330015 76793315 7679335008 7679335008S 7679335015 7679335015S 7679335015W 7679338 7679339015S 7679339015W 8C10-6K682-BB 8C1Q-6K682-BA 8C1Q-6K682-BB 8C1Q-6K682-BC T914922BL   Pièce d'origine

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    Description

    Description Turbocompresseur d'origine reconditionné GARRETT 767933-5015S avec un protocole de calibrage à 100% fonctionnel et une année de garantie. Le turbocompresseur a été correctement réglé après l'assemblage et la pression de remplissage et sa progression ont été testées sur un banc d'essai .  Codes moteurs P8FA P8FB PGFA PGFB QVFA SRFA SRFB SRFC SRFD SRFE UHFA UHFB UHFC Références équivalentes 1479061 1495914 1692434 1789085 7649330008 7649335008S 7649338 767933 7679330008 7679330015 76793315 7679335008 7679335008S 7679335015 7679335015S 7679335015W 7679338 7679339015S 7679339015W 8C106K682BB 8C1Q6K682BA 8C1Q6K682BB 8C1Q6K682BC RE8C1Q6K682BC T914922BL Véhicules compatibles FORD TRANSIT MK 7 (TT9) FLATBED 2.2 TDCi [04/2006 - 08/2014] kW: 63, PS: 85, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel P8FA, P8FB 2.2 TDCi [10/2007 - 09/2011] kW: 103, PS: 140, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel UHFA, UHFB, UHFC, PGFA, PGFB 2.2 TDCi [10/2008 - 08/2014] kW: 85, PS: 115, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE TRANSIT MK 7 (TT9) MINIBUS 2.2 TDCi [04/2006 - 08/2014] kW: 63, PS: 85, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel P8FA, P8FB 2.2 TDCi [10/2007 - 08/2014] kW: 103, PS: 140, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel UHFA, UHFB, UHFC, PGFA, PGFB 2.2 TDCi [10/2008 - 08/2014] kW: 85, PS: 115, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE TRANSIT MK 7 (TT9) VAN 2.2 TDCi [04/2006 - 08/2014] kW: 63, PS: 85, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel P8FA, P8FB 2.2 TDCi [10/2007 - 08/2014] kW: 103, PS: 140, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel UHFA, UHFB, UHFC, PGFA, PGFB 2.2 TDCi [10/2008 - 08/2014] kW: 85, PS: 115, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE TRANSIT MK7 (TT9) MINIBUS 2.2 TDCi [10/2007 - 08/2014] kW: 103, PS: 140, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel UHFA, UHFB, UHFC, PGFA, PGFB 2.2 TDCi [10/2008 - 08/2014] kW: 85, PS: 115, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE 2.2 TDCi [07/2006 - 08/2014] kW: 81, PS: 110, ccm: 2198, cylindre: 4, Diesel QVFA

    Product Details
    8C1Q-6K682-BA 8C1Q-6K682-BB 8C1Q-6K682-BC
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    Refurbished

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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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