INJECTEUR BOSCH 0432193757 99443744

      0432193757
      Bosch

      - Injecteur diesel Common rail BOSCH en échange standard - Références compatibles: 0432193757 , 0986430522 , 99443744 , 0 432 193 757 , 0 986 430 522 , KBEL 110 P 140 , KBEL110P140 - Pour motorisation Renault , Fiat et Iveco 2.8L Pièce d'origine et garantie

      consigne injecteur
      190.00
      VAT included
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      Description

      Références : injecteur BOSCH 0432193757 2.8L dti , 2.8 TDi , 2.8 TD , 2.5 TD 0432193757 , 0986430522 , KBEL 110 P 140 99443744 99443744   Véhicules compatibles

      Product Details
      0432193757
      4 Items
      Refurbished
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      295.00
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      360.00
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      FAQ

      • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
        Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
      • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
        La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
      • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
        Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
      • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
        Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
      • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
        Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
      • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
        Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
      • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
        Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.