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    INJECTEUR BOSCH 0445110044 0986435003
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    INJECTEUR BOSCH 0445110044 0986435003

    0 445 110 044
    Bosch

    - Injecteur diesel Common rail BOSCH en échange réparation - Références compatibles: 0445110008 , 0986435503 , 1980 58 - 1980 71 - 1980 72 - 1980 93 - 1980 CK - 96 255 425 - 96 375 360 - 96 408 953 , 9456182380 , 9456182480 , 15310 67G00 000 - 15310 67G12 000 - 15310-67G00 - 15310-67G12 - Pour motorisation Peugeot Citroen PSA 2.0 HDI , Fiat Lancia 2.0 JTD   Pièce d'origine

    consigne injecteur
    115.00
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    Description

    0445110044 , 0445110008 , 0986435003 1980 58 - 1980 71 - 1980 72 - 1980 93 - 1980 CK - 96 255 425 - 96 375 360 - 96 408 953 1980 58 - 1980 71 - 1980 72 - 1980 93 - 1980 CK - 96 255 425 - 96 375 360 - 96 408 953   9456182380 - 9456182480   15310 67G00 000 - 15310 67G12 000 - 15310-67G00 - 15310-67G12 Affectations des véhicules CITROËN Année de construction BERLINGO 2.0 HDI 90 cv à partir de 12.1999 EVASION 2.0 HDI 109 cv 08.1999 - 07.2002 JUMPY 2.0 HDi 95 cv à partir de 10.1999 JUMPY 2.0 HDi 110 cv à partir de 03.2000 JUMPY Camionnette 2.0 HDi 95  à partir de 10.1999 JUMPY Camionnette 2.0 HDi 110  à partir de 01.2002 JUMPY Camion 2.0 HDi 95 cv à partir de 10.1999 JUMPY Camion 2.0 HDi 110 16V  12.2003 - 10.2006 XANTIA 2.0 HDI 90 cv 03.1999 - 04.2003 XANTIA 2.0 HDI 109 cv 02.1999 - 04.2003 XANTIA Break 2.0 HDI 90 cv 03.1999 - 04.2003 XANTIA Break 2.0 HDI 109 cv 02.1999 - 04.2003 XSARA 2.0 HDi 90 cv 02.1999 - 03.2005 XSARA Break 2.0 HDI 90 cv 02.1999 - 08.2005 XSARA Coupé 2.0 HDI 90 cv 02.1999 - 03.2005 XSARA PICASSO 2.0 HDi 90 cv à partir de 12.1999     FIAT Année de construction SCUDO Camionnette 2.0 JTD 94 cv  12.1999 - 12.2006 ULYSSE 2.0 JTD 109 cv 10.1999 - 08.2002     LANCIA Année de construction ZETA (220) - 2.0 JTD 109 cv 04.2000 - 09.2002 ZETA (220) - 2.0 JTD 109 cv (220AN5) 09.1999 - 09.2002     PEUGEOT Année de construction 206 2.0 HDI 90 cv à partir de 12.1999 306 2.0 HDI 90 cv 06.1999 - 05.2001 306 2.0 HDI 90 cv 06.1999 - 05.2001 306 Break 2.0 HDI 90 cv 06.1999 - 04.2002 406 2.0 HDI 90 cv 02.1999 - 05.2004 406 2.0 HDi 110 cv 08.2001 - 05.2004 406 2.0 HDI 110 cv 06.1998 - 08.2001 406 Break 2.0 HDI 90 cv 02.1999 - 10.2004 406 Break 2.0 HDi 110 cv 08.2001 - 10.2004 406 Break 2.0 HDI 110 cv 02.1999 - 04.2004 806 2.0 HDI 109 cv 08.1999 - 08.2002 EXPERT 2.0 HDI 109 cv à partir de 07.2000 EXPERT 2.0 HDi 94 cv 10.2000 - 11.2003 EXPERT Camionnette 2.0 HDI 94 cv à partir de 07.2000 EXPERT Camionnette 2.0 HDI 109 cv à partir de 07.2000 PARTNER Combispace 2.0 HDI 90 cv à partir de 02.2000 PARTNER Camionnette 2.0 HDi 90 cv à partir de 04.2000     SUZUKI Année de construction GRAND VITARA I  2.0 HDI 110 cv 07.2001 - 07.2003

    Product Details
    0 445 110 044
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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.