INJECTEUR SIEMENS A2C59513556 50274V05 NEUF 9674973080 1.6 HDi / TDCi
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    - Injecteur diesel VDO Continental NEUF - Références compatibles : 5WS40677 , 9802448680 , 9674973080 , 50274V05 , 1980ER , 1980S0 , 1980R9 , 1980ET , 1791017 , 1812616 , 1685796 , 1709667 , AV6Q9F593AA , AV6Q-9F59-3AA , AV6Q-9F59-3AB , 36001726 , 36001727 , 36001728 , 36001729 , 31303994 , 31366585 , Y65013H50A , Y650-13H-50A , 1608518380 - Pour PSA 1.6 HDI , 1.6 TDCi

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    Description

    Affectations des véhicules 1.6 HDi , 1.6 TDCi , 1.6 D   5WS40677 - A2C59513556   00001980R9  , 00001980S0 , 1980ER , 00001980ET , 1980S0 , 00001980ER , 1980R9 , 1980ET , 9802448680   1791017 , 1812616 , 1685796 , 1709667 , AV6Q9F593AA , AV6Q-9F59-3AA , AV6Q9F593AB , AV6Q-9F59-3AB   00001980R9  , 00001980S0 , 1980ER , 00001980ET , 1980S0 , 00001980ER , 1980R9 , 1980ET , 9802448680 36001726 , 36001727 , 36001728 , 36001729 , 31303994 , 31366585 , Y65013H50A , Y650-13H-50A , 1608518380   Affectations des véhicules CITROËN BERLINGO (B9) 1.6 HDi 112 cv  / 115 cv BERLINGO (B9) UTILITAIRE  1.6 HDi 16V 90 cv  / 92 cv C3 (A51)  1.6 HDi 112 cv C3 Picasso 1.6 HDi 112 cv C4 (B7) 1.6 HDi 112 cv C4 AIRCROSS 1.6 HDi 4X2 16V  115 cv C4 GRAND PICASSO 1.6 HDi 16V 112 cv C4 PICASSO 1.6 HDi 16V 112 cv C4 PICASSO II  1.6 HDi 114 cv   C5 (X7) BERLINE 1.6 HDi 112 cv C5 (X7) TOURER 1.6 HDi 112 cv / 114 cv DS3 (A55) 1.6 HDi 112 cv  DS4 1.6 HDi coupé 16V 112 cv DS5 1.6 HDi 16V 112 cv FORD C-MAX (B7) 1.6 TDCi 115 cv FOCUS III BERLINE 1.6 TDCi 115 cv / 95 cv FOCUS III HATCHBACK 1.6 TDCi 115 cv / 95 cv FOCUS III SW 1.6 TDCi 115 cv / 95 cv GALAXY II PHASE 2  (CA1) 1.6 TDCi 16V 115 cv  GRAND C-MAX (B7) (7P) 1.6 TDCi 95 cv MONDEO III PHASE 2 (GA2) BERLINE 1.6 TDCi 16V 115 cv MONDEO III PHASE 2 (GA2) SW 1.6 TDCi  16V 115 cv MONDEO III PHASE 2 HATCHBACK (GA2) 1.6 TDCi 16V  115 cv S-MAX PHASE 2   1.6TDCi  16V  115 cv PEUGEOT 2008 1.6 HDi 16V 115 cv 207 CC 1.6 HDi FAP 112 cv  207 SW 1.6 HDi 112 cv  208 HB 1.6 HDi 115 cv 3008 1.6 HDi 16V 110 cv 308 1.6 HDi 16V 90 cv / 112 cv 308 BREAK 1.6 HDi 112 cv  308 CC 1.6 HDI 112 cv  308 SW 1.6 HDi 16V 112 cv 4008 1.6 HDi 4WD 16V 114 cv 5008 1.6 HDi 16V 110 cv  /  115 cv 508 BERLINE 1.6 HDi 112 cv  /  115 cv  508 SW 1.6 HDi 112 cv / 115 cv    PARTNER TEEPEE (B9) 1.6 HDi 112 cv VOLVO C30 D2 1.6 TD Drive 16V 115 cv S40 D2 1.6 D Berline 16V 115 cv S60 II  Drive 1.6 D 115 cv S80 II  Drive 1.6 D 16V 115 cv V50 D2 1.6D Break 16V 115 cv V60 Drive 1.6 TDi DPF  S&S 115 cv V70 III Drive 1.6 D 16V  115 cv

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    Joint pare feu d'étanchéité en cuivre pour injecteur diesel BOSCH pour MERCEDES BENZ . Lors du changement d'injecteur il est impératif de changer le joint pare feu et de le remplacer par un joint pare feu neuf. Vous pouvez commander le joint en cuivre qu'il vous faut  en indiquant la quantité (1 joint par injecteur)
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    FAQ

    • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
      Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
    • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
      La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
    • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
      Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
    • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
      Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
    • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
      Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
    • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
      Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
    • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
      Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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