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INJECTEUR SIEMENS-VDO A2C9303500080 NEUF GK2Q-9K546-AB GK2Q-9K546-AC
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GK2Q9K546Ac

- Injecteur diesel Common rail SIEMENS VDO NEUF - Références compatibles:  A2C9303500080  , GK2Q-9K546-AB , GK2Q-9K546-AC , 2143478 , GK2Q9K546AB , GK2Q9K546AC , 2143478 , GK2Q 9K546 AB , GK2Q 9K546 AC , 2143478 - Pour motorisation Ford 2.0 TDCi   Pièce d'origine

230.00
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Description

Références injecteur Siemens VDO Continental A2C9303500080  2.0 TDCi A2C9303500080  GK2Q-9K546-AB , GK2Q-9K546-AC , 2143478

Product Details
GK2Q9K546Ac
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- Injecteur diesel Common rail BOSCH en échange réparation  - Pièce d'origine - Référence compatible:0 445 110 038 , 0986435016 , 0 986 435 016 , 8200010074 , 8201043564 , 8201408757 , 7701474028 , 166009234R - Pour motorisation Renault Espace III  2.2dCi   Pièce d'origine
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FAQ

  • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
    Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
  • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
    La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
  • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
    Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
  • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
    Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
  • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
    Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
  • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
    Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
  • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
    Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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