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INJECTEUR DELPHI 28424049 28565335 1.4 TDi
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04B130277J
Delphi

- Injecteur diesel Common rail DELPHI NEUF - Références compatibles : 28424049 , 28565335 , HRD364 , 04B130277J , 04B 130 277J , 04B130277N , 04B 130 277 N - Pour motorisation Volkswagen Audi Seat Skoda 1.4 TDI  Pièce d'origine

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04B130277J
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- Injecteur diesel Common rail BOSCH NEUF - Référence compatible : 0 445 110 524 , 0986435280 , 0 986 435 280 , 55246223  - Pour motorisation Fiat 1.6d Multijet , Alfa Roméo 1.6 jtdM , Lancia 1.6d Multijet , Jeep 1.6 crd et Opel 1.6 CDTi       Pièce d'origine
160.00
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FAQ

  • Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel défectueux ?
    Les symptômes les plus fréquents sont :Difficultés de démarrage Perte de puissance moteur Fumée noire ou blanche à l'échappement Surconsommation de carburant Vibrations ou fonctionnement irrégulier du moteur Voyant moteur allumé
  • Quelle est la durée de vie d'un injecteur diesel ?
    La durée de vie moyenne se situe généralement entre 150 000 et 250 000 km selon :La qualité du carburant L'entretien du véhicule Les conditions d'utilisation
  • Comment prolonger la durée de vie des injecteurs ?
    Pour préserver vos injecteurs :Utilisez un carburant de qualité Remplacez régulièrement le filtre à carburant Effectuez les entretiens recommandés Évitez de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide
  • Faut-il remplacer les injecteurs par 4 ?
    Non. Seul l'injecteur défectueux peut être remplacé si les autres fonctionnent correctement.
  • Un injecteur reconditionné est-il fiable ?
    Oui. Lorsqu'il est reconditionné selon les normes constructeur et testé sur banc de contrôle, un injecteur reconditionné offre une excellente fiabilité.
  • Puis-je commander un injecteur avec mon immatriculation ?
    Oui. Chez Injecteurland, la compatibilité peut être vérifiée à partir de l'immatriculation ou des informations du véhicule.
  • Faut-il remplacer les joints lors du montage d'un injecteur ?
    Oui, il est fortement recommandé de remplacer les joints d'étanchéité lors du montage afin d'éviter toute fuite de compression ou de carburant.
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